①過去一天中，全球數字系統發生了史上最大規模的宕機估值，原因是美國信安公司CrowdStrike安全軟件bug帶崩了微軟Windows系統；②據物流專家稱，這場意外已經導致美國和全球港口中斷，而高度複雜的航空系統受創最爲嚴重，航空運輸可能需要幾周時間才能恢復正常。
財聯社7月20日訊（編輯 黃君芝）過去一天中，全球數字系統發生了史上最大規模的宕機估值，原因是美國信安公司CrowdStrike安全軟件bug帶崩了微軟Windows系統。除了造成交易中斷、航班取消等重大影響外，全球供應鏈也遭受了“暴擊”。
據物流專家稱，這場意外已經導致美國和全球港口中斷，而高度複雜的航空系統受創最爲嚴重，航空運輸可能需要幾周時間才能恢復正常。
供應鏈諮詢公司Xeneta首席航空貨運官Niall van de Wouw在一份聲明中表示：“飛機和貨物沒有在他們應該在的地方，需要幾天甚至幾周的時間才能完全解決。這提醒我們，我們的海運和空運供應鏈面對IT 故障是多麼不堪一擊。”
據估算，在歐洲、亞洲和北美的全球最大航空貨運樞紐，數千架航班停飛或延。
據悉，三大美國航司———聯合航空、美國航空和達美航空已對所有航班發出地面停飛指令。美國廉價航空公司Frontier Airlines被迫暫停航班兩個多小時，Sun Country Airlines表示第三方供應商影響了其預訂和登記設施。
值得注意的是，全球供應鏈面臨的新問題出現在全球需求上升之際，6月份的出貨量同比增長了13%。據Xeneta稱，航空貨運供應有所增加，但同比僅增長3%，本就有限的運力已經導致託運人的成本上升。
延誤普遍
美國交通部長Pete Buttigieg週五表示，隨着問題的確定，政府正在關注的是“在他們讓網絡恢復正常的過程中，會產生的連鎖反應或級聯效應。”
“這些系統，這些航班，它們運行得如此緊密，如此背靠背，即使在根本原因得到解決後，你仍然可以全天感受到這些影響。”他說。
此外，兩家物流巨頭已經發出送貨延誤的警告。聯邦快遞發佈聲明稱，已啓動應急計劃，但補充說，預計週五的“包裹遞送可能會出現延誤”。
UPS也在一份聲明中表示，美國和歐洲的電腦系統受到了影響，但相關航空公司仍在有效運營，司機也在路上爲客戶送貨。聲明指出，“我們將繼續努力盡快解決所有問題，可能會出現一些服務延誤。”
海運影響
除了空運外，海運也遭到了巨大的影響。儘管碼頭癱瘓的時間不長，但有專家指出，在港口，小問題可能會變成大問題。
Xeneta 高級航運分析師 Emily Stausbøll稱，如果船舶無法裝卸集裝箱，IT中斷可能會對港口造成嚴重破壞，並可能對供應鏈產生連鎖影響。而如果卡車和鐵路服務無法在港口裝卸貨物，內陸供應鏈也會受到連鎖影響。
他舉例稱，今年5月，美國東海岸港口Charleston因軟件故障被迫關閉了兩天，港口的擁堵率由此增加200%。海事情報公司Kpler也指出，早期跡象表明，全球IT中斷已經影響了全球港口的運營。