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中集集团(000039):集装箱+海工复苏共振 多元业务协同发展

中集集團(000039):集裝箱+海工復甦共振 多元業務協同發展

華福證券 ·  07/12

投資要點:

中集集團:全球集裝箱龍頭,多元業務協同發展公司業務多元,在集裝箱業務保持全球行業領先地位,全球市佔率約45%。公司在道路運輸車輛、能源/化工/液態食品裝備以及海工業務也在全球形成了較強的競爭力。2023 年公司業績下降,主要因爲集裝箱市場回調,新箱市場遭遇週期性低谷。2023 年,公司實現營業收入1278 億元,同比-9.70%;公司實現歸母淨利潤4.21 億元,同比-86.91% ; 實現銷售毛利率/ 淨利率分別爲13.77%/1.46% , 同比-1.51pct/-1.79pct。

集裝箱行業:市場觸底回升,公司業績有望反彈宏觀來看,集裝箱需求與全球貿易、庫存週期密切相關。據WT預測2023 年商品貿易增速承壓,24 年有增速有望達3.3%。中觀來看,21 年後超買庫存積壓,23 年集裝箱銷量預計成爲歷史低點,有望在24年修復至行業正常水平。今年受紅海局勢、新運力配箱以及春節前出貨小高峰等因素影響,導致集裝箱週轉減緩,船公司等主流客戶購箱意願增強,市場需求回暖。公司角度來看,公司標準乾貨集裝箱2024Q1銷量約49.44 萬TEU,同比+499%,第三季度訂單飽和,開始接第四季度訂單。

海工行業:生產平台訂單持續,鑽井平台租賃火熱國際油價企穩在每桶80 美元左右,並預計在2024 年保持穩定,各機構對未來油氣投資持樂觀態度。在此背景下,海工行業保持熱度,23 年各類海工裝備訂單均出現不同程度回暖,浮式生產裝備訂單接近歷史高峰。海洋鑽井平台利用率高位運行,租金節節攀升,市場需求保持活躍。2023 年公司海洋工程業務的營業收入爲104.52 億元,同比上升81.12%;淨虧損0.31 億元,同比減虧3.03 億元。下游裝備租賃需求十分活躍,租賃收入同比+80%。公司在手三座半潛式鑽井平台未來有望獲得高額租約,爲公司帶來收益。

盈利預測與投資建議

我們預計公司2023-2026 年收入CAGR 爲10%,歸母淨利潤CAGR爲130%,EPS 分別爲0.55 元、0.79 元、0.95 元。採用可比公司估值法,2024-2026 年可比公司調整後的平均PE 分別爲14、11、9 倍,預計中集集團2024-2026 年歸母淨利潤爲29.70、42.75、51.02 億元,對應PE 15、11、9,考慮到集裝箱和海工行業景氣度向上,並且公司在全球市場處於領先地位,我們認爲公司仍具備估值性價比,首次覆蓋給予“買入”評級。

風險提示

經濟週期波動的風險,金融市場波動與匯率風險,原材料價格波動風險

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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