2024年7月10日,雙環傳動獲國元證券買入評級,近一個月雙環傳動獲得3份研報關注。
研報預計2024-2026公司歸母淨利潤10.32/13.40/16.39億元。研報認爲,雙環傳動公司作爲國內領先車用驅動齒輪供應商和機器人減速器供應商,不斷開拓新業務場景,穩步推進海外落地。智能驅動機構業務的主體公司環驅科技依託母公司在汽車市場的資源優勢與協同效應,積極擴展智能汽車部件驅動業務,彰顯出強勢的發展潛力。
風險提示:下游產銷不及預期風險,海外拓展不及預期,機器人業務拓展不及預期。
2024年7月10日,双环传动获国元证券买入评级,近一个月双环传动获得3份研报关注。
研报预计2024-2026公司归母净利润10.32/13.40/16.39亿元。研报认为,双环传动公司作为国内领先车用驱动齿轮供应商和机器人减速器供应商,不断开拓新业务场景,稳步推进海外落地。智能驱动机构业务的主体公司环驱科技依托母公司在汽车市场的资源优势与协同效应,积极扩展智能汽车部件驱动业务,彰显出强势的发展潜力。
风险提示:下游产销不及预期风险,海外拓展不及预期,机器人业务拓展不及预期。
2024年7月10日,雙環傳動獲國元證券買入評級,近一個月雙環傳動獲得3份研報關注。
研報預計2024-2026公司歸母淨利潤10.32/13.40/16.39億元。研報認爲,雙環傳動公司作爲國內領先車用驅動齒輪供應商和機器人減速器供應商,不斷開拓新業務場景,穩步推進海外落地。智能驅動機構業務的主體公司環驅科技依託母公司在汽車市場的資源優勢與協同效應,積極擴展智能汽車部件驅動業務,彰顯出強勢的發展潛力。
風險提示:下游產銷不及預期風險,海外拓展不及預期,機器人業務拓展不及預期。
譯文內容由第三人軟體翻譯。
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