7月5日，從特斯拉方面了解到，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區內的多家國企，包括城投興港集團、臨港投控集團等，已率先採購了一批特斯拉Model Y車輛作爲企業功能用車。這一消息不僅彰顯了特斯拉在公務用車領域的廣泛認可，更標誌着其在國內市場的深入拓展和影響力提升。
國企採購特斯拉，優化營商環境的具體體現
據中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區投資促進服務中心透露，此次國企採購特斯拉Model Y車輛，是優化營商環境、內外資一視同仁的具體表現，也是臨港新片區在政府採購活動中積極落實平等對待內外資企業的響應。這一舉措不僅體現了政府對特斯拉品牌及其產品的信任與認可，更展示了中國在推動新能源汽車產業發展、優化營商環境方面的堅定決心。
特斯拉作爲全球新能源汽車領域的領軍企業，其產品在全球範圍內都受到了廣泛的歡迎。特別是在公務用車領域，特斯拉Model Y和Model 3等車型已經承擔起了包括警車、消防車、醫療服務車、安全巡邏車等各種公務用車的角色。在國內市場，特斯拉同樣受到了大衆消費市場的青睞。乘聯會數據顯示，從5月單月到6月17日至6月23日這一週，Model Y的銷量均位列國內乘用車暢銷榜榜首。
特斯拉在中國市場的輝煌成就
特斯拉在中國市場的表現一直令人矚目。5年前，作爲中國首個外商獨資整車製造項目，特斯拉在臨港新片區的第一家海外超級工廠創下了“當年開工、當年竣工、當年投產、當年上市”的“臨港速度”。這一工廠不僅將馬斯克和特斯拉從“產能地獄”中解救出來，也成爲了上海和臨港新片區優良營商環境最有說服力的名片之一。
5年後，特斯拉再次選擇臨港。2024年5月23日，特斯拉上海儲能超級工廠開工，從洽談到簽約僅用時1個月，“臨港速度”再次增速。特斯拉公司副總裁陶琳在接受證券時報記者採訪時表示，特斯拉上海儲能超級工廠是上海市重大能源項目。特斯拉將儲能業務板塊在上海臨港佈局，其中一項重要原因就是臨港豐富的應用場景。
特斯拉Model Y進入江蘇省政府新能源用車採購目錄
無獨有偶，特斯拉Model Y也於近期進入江蘇省政府新能源用車採購目錄。根據相關採購徵集文件，本次框架協議採購人的範圍是江蘇省各級黨政機關、事業單位及團體組織。而特斯拉Model Y後輪驅動版正好符合採購要求，目前其官方指導價爲24.99萬元/輛。
江蘇省政府採購中心工作人員表示，這是開放式目錄，面向所有廠商，符合參數、價格，經過一定程序審核的車型都可以入圍目錄，但用戶可以選，也可以不選。同時，政府採購不採購進口貨物，進口貨物需特殊審批，“但特斯拉不屬於進口，屬於國產的（車）”。
江蘇省人民政府此前發佈的《關於進一步優化外商投資環境加大吸引外商投資力度的若干措施》也明確，依法保障外商投資企業公平參與政府採購，不得對外商投資企業在中國境內生產的產品、提供的服務和內資企業區別對待。
新能源汽車在江蘇的廣泛應用與推廣
一直以來，江蘇省在新能源汽車製造及應用推廣方面處於領先地位。近年來，江蘇積極響應國家政策，全面推進新能源汽車在多個領域的普及和應用。在黨政機關和事業單位中，大力推廣使用新能源汽車，超額完成了車輛電動化的預設指標。省內各級政府部門積極採購新能源汽車，用於公務出行和執法巡邏等。
特斯拉此次進入多家國企和江蘇省政府的採購目錄，不僅是對其產品質量和品牌影響力的認可，更是中國新能源汽車產業發展和優化營商環境的重要里程碑。隨着新能源汽車市場的不斷擴大和政策的持續支持，相信特斯拉將在中國市場繼續書寫新的輝煌篇章。