7月2日晚間，特斯拉公佈了第二季度銷售數據，共交付44.4萬輛車，高於市場預期。此外，乘聯會的數據顯示，特斯拉上海超級工廠6月交付量達到7.1萬輛，環比增長了7%；今年第二季度，特斯拉在中國的銷量環比上升10.2%。
受此消息提振，隔夜特斯拉美股漲超10%，市值一夜間大增682.45億美元（合人民幣4962億元），總市值回到7300億美元上方。
乘聯會數據顯示，今年5月，新能源汽車滲透率已達47%，離50%的大關近在咫尺。對於汽車板塊走勢，華泰證券研報指出，今年1—5月車市溫和復甦，隨着車市進入半年收官期、以舊換新或釋放置換潛力，後續車市消費或繼續向上。
對於特斯拉產業鏈的投資，國金證券建議重點關注特斯拉產業鏈定點落地和國際具身智能邊際催化事件。國泰君安研報指出，乘用車出海有望加速進入新階段，特斯拉產業鏈有望迎來預期修正。
以2023年數據來看，特斯拉產業鏈中，較多公司踏浪“出海”。2023年，宸展光電海外收入12.54億元，佔總收入的93.83%，其子公司鴻通科技爲歐美多家頭部新能源整車廠提供車載顯示方案。此外，派斯林、華寶新能海外收入佔比也均超50%。
據證券時報·數據寶統計，A股中特斯拉概念股衆多，寧德時代、拓普集團、新宙邦、保隆科技機構關注度較高，分別有47家、34家、29家、29家參與評級。
概念股中，超百隻個股滾動市盈率低於30倍，其中拓普集團爲26.92倍。另外，華域汽車、永利股份、南玻A、常熟汽飾等7股估值均不足10倍。
拓普集團是國內汽車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）龍頭，爲特斯拉Model3提供輕量化鋁合金底盤結構件。
常熟汽飾目前新投資的生產基地仍在建設期或產量的爬坡期。在快速發展的新能源汽車領域，公司也已切入了特斯拉、比亞迪等產業鏈。
根據機構一致預測，在上述低估值的概念股中，有25只今明兩年淨利增速均超20%，其中先導智能、嶸泰股份今年、明年預測淨利增速均超50%。
先導智能作爲具備全球競爭力的鋰電設備龍頭，爲特斯拉提供動力鋰電池設備。2023年公司實現淨利潤17.75億元，機構一致預測2024年淨利潤增速超100%，2025年淨利潤增速爲20.81%。
聲明：數據寶所有資訊內容不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。
責編：葉舒筠
校對：唐浩鋮