日前，吉利汽車(0175.HK)發佈2024年第一季度業績。業績顯示，吉利汽車一季度實現營收523億元，同比增長56%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤15.61億元，同比上漲119%。
面對越來越卷的市場環境，吉利汽車不斷優化產品結構和提升效率，實現了毛利的持續改善。業績顯示，一季度，吉利汽車毛利達71.5億元，同比增長達51%。同時，吉利汽車的在手現金也持續增長。據悉，截至2024年3月31日，吉利汽車的總現金水平達394億元。充沛的現金流，爲吉利汽車在研發和產品開發上的投入，提供了充分的底氣。
銷量方面，一季度，吉利汽車旗下的吉利、領克、極氪三大品牌集體發力，銷量增長趨勢從1月份延續至6月。
公開數據顯示，2024年上半年，吉利汽車累計銷售汽車95萬輛，已完成年初190萬輛銷量目標的50%。基於對下半年的良好預期，吉利汽車將原定全年銷量目標上調至200萬輛。
在吉利汽車2024年一季度業績交流會上，吉利汽車集團 CEO淦家閱透露，2024年下半年是吉利的“產品大年”，吉利、領克、極氪等幾大品牌均有新品發佈，公司對全年實現200萬輛銷量目標充滿信心。
出口方面，吉利汽車也同步上調了目標指引，出口目標從年初的33萬輛調整至38萬輛。
淦家閱表示，目前吉利正按計劃進行銷售模式的拓展，下半年將結合新車型在歐洲的上市節奏，加快歐洲戰略的轉型升級，持續強化品牌高端化屬性。
此外，吉利汽車將重點在中東、東歐和非洲市場進行佈局，同步激活中亞五國、墨西哥等市場，並加快拓展越南、印尼、澳新等新興市場。
淦家閱向證券時報記者表示，吉利是國際化程度最高的自主車企，擁有沃爾沃、韓國雷諾和寶騰等合作伙伴。未來，吉利將利用自身豐富的國際化合作經驗，發揮海外現有的產能和網絡優勢，積極擴大海外佈局。
提及與雷諾集團最新成立、沙特阿美入股的全球最大的動力總成公司，淦家閱表示，帶發動機的產品將會是未來的主力市場。吉利的動力總成業務集中在中國，雷諾則以歐洲和拉美等地爲主，兩者在產能區域性、產品和技術上能實現有效互補，雙方聯合可以覆蓋全球80%以上的市場。沙特阿美成爲合資公司的長期戰略投資者後，與吉利和雷諾共同支持合資公司的未來發展，將有效促進合資公司在動力技術方面的研發。淦家閱指出，長期來看，合資公司將發揮規模化效應，有望進一步帶來公司在成本與技術上的領先。
剛剛在美國紐交所上市的極氪汽車，也是吉利汽車業績增長的核心貢獻者。業績顯示，2024年一季度，極氪的營收入達147億元，創歷史新高。
“隨着銷量提升，預計二季度毛利率將有較好表現，在不考慮股份支付的情況下，二季度虧損將持續收窄。”極氪智能科技 CEO安聰慧表示，極氪目標在三季度衝擊月均銷售2萬輛，四季度衝高單月3萬輛，有信心達成全年23萬輛的銷量目標。
在產品佈局上，下半年極氪將推出中大型SUV、極氪MIX等新品，2025年將推出三款全新車型。
展望下半年，吉利汽車集團CFO戴永表示，伴隨銷售規模的不斷擴大、產能利用率的提高以及新產品的推出，下半年的毛利率表現預計將優於上半年。此外，吉利汽車出口業務的良好增長勢頭，也將幫助進一步提升公司盈利能力。
面對越來越卷的市場競爭以及持續不斷的“價格戰”，吉利汽車方面給出的回應是：堅持提升自身競爭力，保證客戶利益不受損。
在2024年一季度業績交流會上，吉利汽車控股有限公司CEO桂生悅表示，吉利在成本、技術等方面都具有優勢，公司面對價格戰的主要策略是提升自身的競爭力。
“首先，吉利的底線是不能讓客戶受損，公司將充分保障產品質量和技術優勢;其次，在保證品質和技術的基礎上，吉利也會在價格上保持一定的優勢;最後，公司將通過開源和節流，聚焦重要車型，增強單車銷量。”桂生悅表示，吉利汽車將進一步提升運營效率，讓客戶、員工和公司共同獲益。