据了解，文灿股份作为全球最早从事一体化车身铸件开发的零部件企业，目前拥有已量产的6000吨至9000吨压铸机9台，为赛力斯等多个头部客户提供包括前舱、后地板、一体化侧围等多个大铸件的批量生产，是目前全球量产一体化大铸件品类最多、数量最多的压铸企业。文燦股份(603348)與賽力斯汽車戰略合作成果萬噸超級壓鑄島正式投產。
6月28日，文燦股份在重慶賽力斯汽車超級工廠壓鑄基地舉行萬噸超級壓鑄島投產及機器人一體化鑄件加工技術應用啓動儀式。文燦股份表示，隨着本次萬噸壓鑄島的投產，公司6月份大鑄件下線數量再次刷新紀錄，這標誌着文燦股份在全球一體化壓鑄領域的領導者地位進一步鞏固。
文燦股份作爲全球領先的汽車鋁合金鑄件研發製造企業，集合了高壓鑄造、低壓鑄造和重力鑄造等全工藝技術，目前在全球擁有超過20個生產基地，致力於爲全球汽車客戶提供輕量化與高安全性的鋁鑄件產品，尤其在新能源汽車的車身鋁鑄件、一體化車身大鑄件、電池盒箱體、三電系統、底盤系統、制動系統等領域處於領先地位。
據了解，文燦股份作爲全球最早從事一體化車身鑄件開發的零部件企業，目前擁有已量產的6000噸至9000噸壓鑄機9臺，爲賽力斯等多個頭部客戶提供包括前艙、後地板、一體化側圍等多個大鑄件的批量生產，是目前全球量產一體化大鑄件品類最多、數量最多的壓鑄企業。
此次投產的萬噸超級壓鑄島，是文燦股份與賽力斯汽車戰略合作的成果之一。自2021年雙方建立合作關係以來，文燦股份爲賽力斯汽車提供了包括前艙、後地板、一體化側圍等多個大鑄件的批量生產。特別是爲賽力斯汽車M9 SUV設計的10個車身結構件和一體化大鑄件，不僅替代了200多個零部件，還減少了1440多個焊接點，顯著提升了集成度和輕量化水平。
此外，文燦股份與力勁集團和上海發那科的合作，開發了新一代的萬噸級兩板式超級壓鑄機，提升了壓鑄節拍和質量穩定性。預計到今年年底，將有3臺萬噸級以上的超級壓鑄機安裝調試到位。
據了解，文燦股份是華爲系賽力斯核心供應商，向問界M5/M7/M9車型供貨鋁合金壓鑄件產品，截至2024年4月，問界新M7大定突破18萬臺，M9預定量突破6萬臺，新問界M5也於北京車展亮相，預售12小時內訂單破萬。與此同時，文燦股份“廠中廠模式”的創新嘗試，爲M9 SUV的生產提供了強有力的支持。M9 SUV自上市以來，已穩居50萬元以上豪華車市場銷量冠軍。
從技術角度觀察，輕量化是實現節能減排的重要途徑之一，輕量化可從材料、工藝等方面實現，催化一體化壓鑄賽道。鋁合金是現階段最佳的輕量化材料之一，鋁壓鑄件廣泛分佈在汽車的動力、傳動、三電、底盤等系統。新能源汽車引領輕量化賽道，車身結構件目前鋁轉化比率較低。
民生證券指出，從鋁合金壓鑄件製造行業競爭格局來看，整體格局較爲分散，文燦股份率先在大型一體化結構件產品領域獲得客戶量產項目定點並且完成試模，未來公司有望憑藉前瞻入局、研發投入、客戶優質等優勢，進一步提升市場份額。目前文燦股份擁有全球生產汽車零部件產品的大噸位9000T壓鑄機，計劃陸續引進多臺大規格壓鑄機，奠定了公司的技術領先和生產優勢。
文燦股份與賽力斯汽車雙方達成戰略合作關係後，目前文燦集團在重慶的兩江新區、沙坪壩、長壽區建設有三個生產集團，規劃年產值超過20億元。文燦集團表示，將繼續加大在重慶地區的投入，增加萬噸級以上壓鑄機的佈局，並與合作伙伴共同研發更具創新技術的高端鋁鑄件，打造高效穩定的新能源汽車生態體系。