來源：環球網
【環球網科技綜合報道】6月28日消息，近日，一起關於河南鄭州一女子購買的蔚來“二手車”電門踏板斷裂的事件在網絡上引起熱議。
視頻中，該女子對車輛電門踏板的材質提出質疑，認爲其由劣質塑料製成，導致整體斷裂。對此，蔚來官方作出回應稱，指出該車輛在購買前已發生過嚴重碰撞事故，被判定爲“全損車”，並通過第三方轉賣。同時，蔚來解釋了當前汽車懸浮式加速踏板普遍採用工程塑料材質，其設計符合行業標準，並在特定受力條件下可能斷裂，以保障駕駛員安全。蔚來還表示，正在聯繫用戶，希望能上門了解具體情況。
此次事件再次將公衆視線聚焦於“全損車”這一特殊二手車類別。全損車通常指因重大事故、水淹等原因嚴重受損，修復成本高昂或已失去修復價值的車輛。在二手車市場，這類車輛往往被低價收購後修復再售，但其不再享受廠家質保服務，且存在多重安全隱患。
業內專家強調，全損車在外觀上可能已修復如新，但內部零件可能隱藏着難以察覺的損傷，這些隱患可能在日後使用中逐漸顯現，對駕駛安全構成嚴重威脅。特別是對於電動汽車而言，電池系統的潛在問題更是關乎人身安全。
針對此事件，北京市安理律師事務所合夥人郭慶律師發表了其看法，認爲此事件深刻揭示了購買所謂“全損”二手車的嚴重風險。
她表示， “全損車”通常指的是那些因重大事故或其他原因（例如水淹）而嚴重受損從而失去修復價值，或者即便能修復，其維修成本也超過車輛評估價值的車輛。在二手車市場，這類車輛經常被二手車商以低價購買，修復後重新推出銷售。但重要的是，這些“全損”二手車已不再享有廠家的質保服務，若車輛發生故障，消費者將無法獲得廠家提供的任何質量擔保與售後服務，保險公司也一般不予上全保險，都是從技術專業角度認爲全損二手車的質量無法保障的體現。
此外，全損車因曾發生重大事故，極可能存在多重安全隱患。即便車輛外觀和基本功能看上去已恢復如新，但有些內部零件可能在發生事故時已經遭受內傷，在特定條件下或者隨着時間推移才會顯現，爲安全駕駛埋下潛在的安全風險。這些隱患在日常使用中或許難以被察覺，但一旦發生問題，其後果常常極爲嚴重。
郭慶律師建議，消費者在購買二手車前務必審慎行事，至少要查清車輛的維保記錄和出險記錄，了解車輛歷史車況：維保記錄能反映車輛出售時是否調過里程錶，而出險記錄可查到車輛是否發生過重大事故、有無涉水、過火、被盜搶等情形。如果明知是被定過“全損”的二手車仍打算購買，應明確自身的風險承受能力，避免因小失大，發生問題時陷入維權無路的窘境。