來源：新浪美股
北京時間27日晚，美股小幅低開後三大指數走勢分化。截至發稿，道指跌0.03%，納指漲0.14%，標普500指數漲0.34%；美光等的業績令投資者情緒壓抑。美國持續申領失業救濟人數升至2021年底以來的最高水平，暗示失業者找到工作耗費的時間有所延長。
高盛與摩根大通等銀行股成爲焦點，此前聯儲局在週三表示，美國最大的一些金融公司都能夠承受嚴重的經濟衰退情景。
美國最大的幾家銀行順利通過了聯儲局的年度壓力測試，這不僅爲它們提高股東分紅鋪平了道路，同時也顯示了銀行業在面臨潛在經濟衰退時的韌性。
儘管目前行業正期待一項更爲嚴格的資本規則提案的弱化版本，但壓力測試的結果無疑爲銀行的穩健性提供了有力證明。
在週三發佈的聲明中，聯儲局指出，即便在經濟衰退期間，參與測試的每家銀行的資本水平都超過了最低要求。儘管這些銀行預計會遭受近6，850億美元的損失，導致資本下降幅度超過去年，但這一結果仍在壓力測試的預期範圍內。
儘管最近交易活動低迷，但大型科技股週三繼續跑贏大盤，扭轉了最近的下滑趨勢。週三，亞馬遜股價創下歷史新高，市值首次突破2萬億美元，成爲美股股市中第五家市值突破2萬億美元的公司。
儘管如此，投資者仍在考慮人工智能（AI）交易能否在今年下半年繼續維持市場漲勢，或者市場寬度是否需要擴大。根據一項調查，目前美股策略師預計今年年底的標準普爾500指數可能會在比當前水平上漲1%。
景順全球市場策略師Brian Levitt表示：“目前，我們正處於美股市場與聯儲局保持一致的環境。你很有可能需要‘通脹已經接受、聯儲局可以降息、經濟可以軟着陸’的宏大預期被這個市場所接受。”
週四經濟數據面，美國勞工部報告稱，截至6月22日當週首次申請失業救濟人數下降至23.3萬人，低於預期。續請失業金人數升至2021年底以來最高水平，表明失業者要花更長的時間才能找到工作，對經濟而言並不是一個積極的信號。
分析師稱，美國上週續請失業金人數升至2021年底以來的最高水平，這是一個警告信號，表明失業者找工作的時間更長了。美國勞工部週四公佈的數據顯示，截至6月15日當週，續請失業金人數增至約184萬人。與此同時，上週初請失業金人數降至23.3萬人，這段時間包括了美國獨立日假期。
高盛首席經濟學家Jan Hatzius最近表示，勞動力市場正在達到一個潛在的“拐點”，對工人的需求進一步減弱可能導致失業率上升。
華爾街正等待聯儲局青睞的最新通脹數據。美國5月個人消費支出價格指數（PCE）將在本週五公佈。投資者希望該報告將顯示價格壓力緩解，從而鞏固聯儲局今年晚些時候降息的情形。
焦點個股
明星科技股集體上揚，賽富時漲超2%，阿斯麥漲近2%，Meta、奈飛漲超1%。
新能源汽車股多數走弱，小鵬汽車、Rivian跌近5%，法拉第未來逆勢漲超16%。
芯片製造商$美光科技 (MU.US)$公佈業績後股價跌超4%，該公司發佈的第四財季業績指引未能達到華爾街“超高預期”，且HBM芯片產能受限。
$Faraday Future Intelligent Electric Inc. (FFIE.US)$再漲超15%，上一個交易日大漲超73%。消息面上，此前創始人賈躍亭在社交媒體網站 X 上發表的一些關於大衆汽車對 Rivian Automotive 的投資和合作的評論。
芯片巨頭英偉達公司週三召開了2024年度股東大會。股東批准了所有12名董事提名人選並通過了高管薪酬計劃。會上，英偉達CEO黃仁勳介紹了最新的業務情況，並在問答環節中對股東提出的諸多問題作出回覆，闡述了公司戰略投資、業務轉型、芯片經濟性等內容。
據知情人士透露，馬斯克旗下的太空和衛星公司SpaceX將在收購要約中以每股112美元的價格出售內部人士股票，這一高於預期的價格將使公司的估值接近2100億美元。據報道，該公司去年12月估值爲1800億美元。
據報道，AMD內部正重新設計銳龍7 9700X處理器，將其熱設計功耗（TDP）從目前官方公佈的65W提升到120W。
微軟AI首席執行官Mustafa Suleyman表示，對於許多開放網絡上的內容，默認的社會契約是允許這種使用的。自90年代以來，網絡內容的社會契約是基於“公平使用”原則，這意味着任何人都可以複製、重建或再生公開可用的內容。
谷歌週四表示，在全託管式統一AI開發平台Vertex AI的幫助下，該公司在模型和企業平台能力方面取得重大進展。谷歌雲在Vertex AI上可以擴展基礎能力。同時從下一季度開始，Vertex AI還將推出新服務，使客戶能夠利用專業第三方數據來支持AI代理。
有“減肥神藥”之稱的司美格魯肽在華獲批，爲諾和諾德打開了中國減肥藥市場的大門。然而，考慮到全球減肥藥巨大的需求，諾和諾德決定在早期階段限制這一網紅藥的在華銷售。
當地時間週四，諾和諾德國際業務負責人Maziar Mike Doustdar在接受媒體採訪時表示，公司計劃很快在中國推出Wegovy（在華獲批的產品名爲諾和盈），但會限制供應量，以免耗盡世界其他地區的供應。
美國電動汽車初創公司Rivian預計第二季度車輛產量爲9.1萬至9.3萬輛，預計第二季度交付量爲1.3萬至1.33萬輛。
在此之前，德國汽車製造商大衆汽車公司週三宣佈將向Rivian進行投資。根據雙方聯合發佈的消息，大衆汽車的初始投資額約爲10億美元，預計到2026年，投資總額將增加至約50億美元。投資計劃包括在2025年和2026年各投資約10億美元，隨後在2026年再投資20億美元。此外，雙方計劃共同成立合資企業，專注於電氣化架構和軟件技術的開發。
編輯/lambor