今年5月啓動對低空經濟的佈局後，衆合科技(000925)對外戰略佈局持續加碼。
6月27日晚間該公司公告，近日，公司與北京鳶飛科技有限公司(下稱“鳶飛科技”)簽署了《戰略合作協議》，本着平等互利、優勢互補的原則，共同推進低空經濟領域的發展。本戰略合作協議不涉及具體金額，不涉及關聯交易。公司已與鳶飛科技聯合發佈了unispace低空綜合服務平台，並正式發佈《衆合科技空天產業行動計劃》。根據協議，雙方將通過技術、股權、應用場景和渠道資源等多方面的合作，共同推動低空經濟領域的創新與發展，實現資源共享、優勢互補、互利共贏。協議自雙方簽署之日起生效，有效期爲2年。協議到期後，雙方可根據實際情況協商續簽或終止。
在項目方面，雙方將充分發揮衆合科技在交通領域的市場地位和渠道資源，採取項目牽引、商務合作的方式，依託鳶飛科技在低空領域的技術產品和行業積累，採取項目牽引、共同推動完成相關低空項目或示範工程的系統開發、建設及運營。共同探索低空經濟領域的新應用場景，包括但不限於低空+政務管理、低空+文旅、低空+應急救援、低空+物流配送等領域。
在技術領域，雙方將共同開展低空空管系統軟硬件結合產品的研發：衆合科技負責低空空管安全計算機系統硬件的研發與優化、低空空管AI決策系統硬件的研發與優化;鳶飛科技負責低空空管系統軟件的研發與集成、低空空管AI決策算法的研發與集成。雙方積極推動該系列產品在各應用場景中實踐完善，並共同申請相關標準及專利。
協議約定，雙方將根據項目進展和市場需求，引入衆合科技作爲鳶飛科技新進股東，衆合科技分階段對鳶飛科技以增資擴股和老股轉讓的方式進行投資，在合適時機完成控股，實現更緊密的深度合作。
衆合科技表示，近年來，隨着政策扶持力度的加大和技術的不斷進步，低空經濟逐步成爲全球經濟的新焦點。2024年，公司將踐行“1+2+N”戰略，在智慧交通場景，公司在存量的城軌數字化基礎上，積極構建“車路雲協同+低空+低軌衛星”的立體交通產業模式，打造天地互聯、空地一體的未來交通網絡。
本次戰略合作協議的簽署有助於公司在低空經濟領域的戰略佈局，在穩固大交通存量場景優勢的基礎上，積極拓展數據服務和產業數字化業務，從單一領域向多元化的智慧交通解決方案提供商轉型，開拓公司新的增長曲線。
在此番簽訂戰略合作協議前，5月份衆合科技剛剛與北京零創衆成科技有限公司(下稱“零創科技”)達成戰略合作，在低空領域進行了首次戰略合作佈局。
據披露，零創科技起源於北京航空航天大學，由中國飛行汽車創始團隊和北航自傾轉蹺體構型院士科技成果轉化團隊聯合創立，聚焦於新構型eVTOL、新概念飛行器及航空動力及飛控系統的研發製造。公司爲多個行業領域客戶提供eVTOL系統解決方案，場景應用覆蓋電網巡檢、物流運輸、城市管理等應用領域。
對於雙方戰略合作，衆合科技也表示，是公司低空業務的開端，將有助於公司加快構建“車路雲協同+低空+低軌衛星”立體化和互聯互通的縱向大交通場景市場，構建地面以車路雲協同管控、低空無人機載人飛控系統及低軌衛星星地協同交互的全新業務體系。
衆合科技主營業務以產業數智化爲核心，涉及城市大交通當中的城市軌道交通機電系統、調度指揮系統和大數據平台、智能運維解決方案等。2023年，該公司實現營業收入23.25億元，同比下滑9.16%;淨利潤5754.66萬元，同比增長1.98%。
在2023年年報中，該公司也詳細闡述了“1+2+N”戰略。
衆合科技稱，當前新一輪科技革命與產業革命交互演進，世界經濟數字化轉型已成爲大勢所趨，產業數字化進程加速。加快數智化轉型、激活數據要素潛能已經成爲發展的必然要求。
2023年公司正式將“一體雙翼”戰略升級爲“1+2+N”發展戰略。“1”代表着數智化業務，涉及算力及算力調度服務、智能硬件、系統集成及行業解決方案、數據資產運營及服務四大業務模塊。而“N”就是數智化賦能的產業場景，也代表公司着眼於長期戰略目標佈局孵化的產業，是具備成爲公司未來基石的產業模塊。“2”是公司智慧交通和半導體兩個基石主業，兩大板塊子公司將進一步依託數智化技術做大做強，並通過併購整合，成爲各自細分行業的領頭羊。