6月26日晚，恒大汽車發佈最新公告，指出關於公司股份可能發生的轉讓事宜仍在討論階段，尚未達成任何正式的買賣協議或授信協議。公司方面強調，此潛在交易還需經歷深入的盡職調查過程，存在不確定性，提醒各位股東和潛在投資者應保持謹慎。早前在5月26日，恒大汽車曾公佈了一項股份出售意向，並向港交所申請於次日恢復交易。
此前，恒大汽車透露了其29%股份即將被收購的消息。涉及股份出售的談判由公司清盤人代表中國恒大集團（正處於清盤流程）、恒大健康產業集團有限公司以及Acelin Global Limited與一位被視爲獨立第三方的潛在買家進行。根據雙方初步達成的條款書，若最終買賣協議達成，潛在賣家所持有的約58.5%的股份中的29%將被出售，剩餘29.5%的股份則可能在之後特定時間內成爲另一項選擇權交易的對象。
此外，協議條款中還包括潛在買家承諾向恒大汽車提供貸款，用以維持公司運營及推動電動汽車業務發展。恒大汽車同時承認，目前公司面臨嚴重的資金流動性問題，其位於天津的工廠自今年初以來已停產。
另外，恒大汽車還面臨需退還地方政府約19億元人民幣補貼的壓力，以及因新能源汽車項目而被執行的1.8億元人民幣債務。由於公司財務困境導致無法履行與地方政府的投資合作協議，相關地方行政部門依據法律要求解除協議並追回已發放的補貼。
數據還顯示，恒大新能源汽車投資控股集團有限公司及其關聯公司如中國恒大集團、恒大汽車產業園投資（深圳）集團有限公司、恒大瑞博動力科技（深圳）有限公司，近期各自新增了一條被執行記錄，涉及金額超過1.8億元，執行法院爲廣州市中級人民法院。恒大新能源汽車投資控股集團有限公司累計被執行信息超過120條，被執行總金額接近23億元，並伴有多個限制消費令、失信被執行人記錄及未結案信息。
財務狀況方面，恒大汽車2023年度業績顯示，至該年底累計虧損達到1108.41億元，其中2023年一年虧損約120億元。公司總資產爲348.51億元，負債總額高達725.43億元，其中包括借款264.84億元，而其現金及現金等價物僅剩1.29億元，遠不足以償還債務。