文 / ATFX
今日港股大幅低開中多個板塊均跟隨大市承壓，汽車股漲跌不一。巴菲特減持比亞迪，比亞迪(01211)今早低開0.6%，理想(02015)及小鵬汽車(09868)高開2.1%及1.1%後漲幅有所擴大，午後相對持穩，吉利(00175)午後漲1.3%。
理想汽車(02015)股價在今日早段一度升逾4%，重上10天線，因理想昨日收市後公佈，上週(6月17至23日)汽車銷售量達到約1.17萬輛，按周增加11.4%，連續九個星期位列中國「市場新勢力」品牌銷量第一位。但股價依然維持在2022年11月以來的低位處。
比亞迪(01211)再遭到巴菲特減持，這是時隔8日第二次拋售比亞迪股票，顯示減持步伐加快。根據香港聯交所6月25日披露的文件，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋6月19日減持201.75萬股比亞迪H股，持倉比例降至5.99%。每股平均價逾234港元，套現超過4.7億港元，是港交所第15次披露伯克希爾減持比亞迪H股。
公開資料顯示，伯克希爾自2008年入股比亞迪至2022年，14年間持股份額未變，但近幾年持續減持引發很多市場猜測。今年5月，針對伯克希爾減持比亞迪H股，巴菲特公開回應說：“未來希望將注意力更多地放在美國。”
伯克希爾在一週時間持股份額降低了近一個百分點，而之前伯克希爾對比亞迪持股由7.98%降至6.9%卻耗時七個多月。有分析指出，一旦持股比例降至5%，巴菲特減持速度會加快。
即便拋售消息時隔傳來，但對於比亞迪股價的影響越來越傾向短線且股價回應也在弱化其利空，主要得益於比亞迪銷量和利潤均保持增長態勢，更多性價比車型的推出將再次提升市場份額，估值會繼續拉動股價在後市上望300港元上方的關鍵目標位。目前技術上先關注2023年10月份的高位範圍，需要突破自2月份以來的上行通道頂部阻力。
