5 月乘用車銷量同比下滑，商用車銷量同比上升6 月12 日，江淮發佈5 月產、銷快報：公司5 月總銷量3.46萬輛，同比下滑11.8%，1-5 月公司總銷量17.32 萬輛，同比下滑8.3%。
乘用車同比下滑： 5 月公司乘用車銷售1.46 萬輛，同比下滑30.9%，其中轎車銷售0.67 萬輛，同比下滑0.1%，SUV 銷售0.65 萬輛，同比下滑49.5%，MPV 銷售0.13 萬輛，同比下滑7.5%，新能源乘用車銷售0.27 萬輛，同比下滑6.0%。1-5月公司乘用車銷售6.46 萬輛，同比下滑28.7%，其中轎車銷售2.7 萬輛，同比下滑9.4%，SUV 銷售3.0 萬輛，同比下滑42.1%，MPV 銷售0.73 萬輛，同比下滑15.4%，新能源乘用車銷售1.1 萬輛，同比上升21.8%。
商用車銷量同比上升：5 月公司商用車銷售2.0 萬輛，同比上升10.4%。1-5 月公司商用車銷售10.9 萬輛，同比上升10.6%。
與華爲合作，搭載華爲最新技術的車型快速推進2023 年12 月1 日，華爲與江淮簽署了《智能新能源汽車合作協議》，雙方將基於華爲智能汽車解決方案，在產品開發、生產製造、銷售、服務等多個領域全面合作，着力打造豪華智能網聯電動汽車。
5 月20 日，江淮迎來60 週年慶，江淮官微稱江淮將持續加大科技創新投入，與華爲攜手打造的豪華智能新能汽車即將推出。位於肥西中派片區的江淮高端新能源汽車基地“超級工廠”，將負責江汽和華爲合作車型的生產，目前，“超級工廠”設備安裝已接近尾聲，正在進行分系統調試及人員招聘。
盈利預測
預測公司2024-2026 年收入分別爲484.9、692.0、807.1 億元，EPS 分別爲0.12、0.27、0.44 元，當前股價對應PS 分別爲0.7、0.5、0.4 倍，考慮公司歷史底蘊悠久、業務板塊全面，疊加與華爲合作，未來增長潛力較大，維持“買入”投資評級。
風險提示
（1）新車型推廣不及預期； （2）汽車消費需求不及預期；（3）與華爲合作進度不及預期。