證券之星消息，煉石航空(000697)06月24日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。
投資者：6月14日，中國人民銀行官網發文稱，2024年4月，中國人民銀行聯合科技部等部門設立5000億元科技創新和技術改造再貸款，其中1000億元額度專門用於支持初創期、成長期科技型中小企業首次貸款，激勵金融機構更大力度投早、投小、投硬科技。請問下貴公司，是否有資格，有機會去申請該貸款，從而改善自己的財務狀況，從而進入一個良性的現金循環？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！感謝您對煉石航空的關注和建議！
投資者：公司股價下跌幅度很大，大股東有沒有回購計劃？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！公司目前沒有這方面的信息。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：董秘您好：據“工信微報”官微，工業和信息化部、國家自然科學基金委員會14日簽署合作協議，共同設立大飛機基礎研究聯合基金。請問貴公司產品可服務國產大飛機？有哪些產品可用於國產大飛機？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！加德納成都旗艦工廠現已具備先進五軸機械加工、鈑金製造、零件裝配及三座標精密檢測等航空零件全過程生產、檢測能力，公司將加快拓展空客和國產大飛機本土供應鏈市場。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：既然中科航發，朗星無人機投資均系公司圍繞產業鏈、主營業務及戰略發展方向的投資，二家都曾是國家低空經濟的先行者。當下國家以及多地倡導推進新質生產力低空經濟發展，公司作爲大股東四川發展航空板塊重要產業和資本運作平台，中科航發和朗星無人機何去何從，是躺平還是重整？公司目前沒有可供披露的信息不給說法欠妥哈
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！請您繼續關注。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：公司投資者關係管理工作：通過充分有效的信息披露工作，切實維護投資者的合法知情權，提高投資者對公司的認知度，樹立公司良好的資本市場形象。請問，對中科航發和朗星的經營管理，深交所公開問詢問得，而股民問詢，怎麼就回復“目前沒有可供披露的信息”，AT200公開演示飛行成功之後，不斷進行多種測試改進，但截至目前未取得適航證，什麼原因？大股東可是省府低空經濟的主管單位，給投資者知情權責無旁貸哈
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！如有這方面可供披露的信息，公司會及時公告，請您繼續關注。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：AT200項目是否還存在？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！目前該項目沒有可供披露的信息，請您繼續關注。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：大股東持有成飛民機19%的股份，成飛民機和加德納參與國產大飛機項目業務有重疊競爭關係，大股東是否有意願把成飛民機的這部分股權讓渡公司，有利加德納更好開拓國內市場？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！公司沒有這方面可供披露的信息。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：公司按照既定安排，積極同空客、GKN（吉凱恩公司）、SPIRIT（勢必銳公司）等下游客戶開展即將到期工作包的續期和價格談判工作。價格協議上漲 2.88%的預期是否實現？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！公司正在積極推行價格談判、降本增效等一系列工作，相關財務數據請查閱公司定期報告。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：加德納成都旗艦工廠已引進國內首套日本牧野五軸臥銑柔性生產線和全自動錶面處理中心。開工率幾成？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！加德納成都旗艦工廠現已具備先進五軸機械加工、鈑金製造、零件裝配及三座標精密檢測等航空零件全過程生產、檢測能力，公司將加快拓展空客和國產大飛機本土供應鏈市場。感謝您對煉石航空的關注！
投資者：截至 2023 年 9 月 30 日，Modig Rigi Mill 機器設備主體已完工轉固並投入 使用，Modig Rigi Mill 機器設備安裝及改造項目仍部分掛賬金額系未完成傳送帶部分，時至今日是否已經完成？二 據傳原本成都廠的長牀已經改轉波蘭，現在波蘭連同老的就是三臺長牀了。問它們的總體開工率到幾成？
煉石航空董秘：尊敬的投資者，您好！已投產的長牀設備都在滿負荷運轉。感謝您對煉石航空的關注！
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