跟蹤主線板塊的整段生命週期
導讀：①市場在連續的縮量陰跌後，市場的賣盤正逐步縮手，情緒冰點後或有望迎來短期修復；②在車路雲概念整體維持着較高活躍度的背景下，今日能否獲得資金回流修復較爲關鍵；③科創板併購加速落地，或仍有望帶動科創次新與半導體方向反覆活躍
上週五市場延續弱勢整理，滬指跌破3000點，量能更是不足6200億，創下了年內第二“地量”。雖然目前市場重心仍在不斷的下移，不過在連續的縮量陰跌後市場的賣盤正逐步縮手，再加之泛科技方向的核心標的總體都維持着較強的承接，所以預計本週市場或有望迎來一定程度的觸及反彈的機會。
盤面上而言，上週五水利板塊最爲強勢，近10股漲停。近期，這一板塊催化的因素較多，南方普遍進入汛期，而且根據數據批露前5月落地水利投資和億元項目同比大增。不過這一題材的相對較爲邊緣，拉抬的阻力相對較強，背後量化主導的痕跡較爲明顯，本週可能還會有所活躍，但成爲市場主線的概率較低。
而站在上週的角度回顧，車路雲概念無疑是延續性最強的板塊，特別是在短線趨於高潮後依舊維持震盪向上的走勢，這在當前市場環境下尤爲難能可貴。目前來看前排標的狀態維持較佳，有索菱股份（5板）這樣的活口，人氣股金溢科技同樣維持着趨勢上漲結構。那麼在經歷了上週四、週五連續兩日的分歧整理後，今日能否迎來資金的回流修復便是值得關注的重點。此外，此前車路雲概念炒作的熱點主要集中在路側，若資金想對該方向進一步挖潛的話，車側和邊緣計算等方向或將受到進一步的重視。
而上週五的華爲開發者大會，超出市場預期的就是人形機器人。華爲雲發佈了搭載盤古大模型的人形機器人，能完成遞水、擊掌和跳躍等動作。那麼本週人形機器人概念的市場反饋便值得關注，可利益電機減速器等零部件和AI賦能相關個股的機會。
而另一方面，週末兩家科創板半導體公司公告併購，納芯微擬以現金方式收購上海麥歌恩微電子股部分股份；芯聯集成公告擬收購芯聯越州剩餘72.33%股權。是否能夠或帶動科創次新以及半導體產業鏈再度走強仍值得關注。不過可以肯定的是，伴隨着內部不斷出現利好催化，目前科特估仍是當前市場共識的較強的方向，市場的核心熱點基本圍繞着該方向所展開，後續仍可與其中尋找的結構性機會。