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Digitale Schiene Deutschland Selects Aeva to Supply LiDAR for the AutomatedTrain Project

Digitale Schiene Deutschland Selects Aeva to Supply LiDAR for the AutomatedTrain Project

Digitale Schiene Deutschland選擇Aeva爲AutomatedTrain項目提供激光雷達
Aeva Technologies ·  06/17 12:00

Aeva的4D激光雷達可以更快、更可靠地檢測圍繞火車軌道的障礙和隱患,實現安全自動化。

加州山景城--(BUSINESS WIRE)--Aeva(NYSE:AEVA)是下一代傳感與感知系統的領導者。今天,該公司宣佈,行業板塊(Digitale Schiene Deutschland)藉助Aeva的4D激光雷達技術將支持自動化列車項目的最先進感知和定位。行業板塊由DB InfraGO AG管理,是德國國家鐵路運營商Deutsche Bahn的一部分。Digitale Schiene Deutschland是行業板塊,由德國國家鐵路運營商Deutsche Bahn的DB InfraGO AG管理。在AutomatedTrain項目中,德國聯邦經濟事務和氣候行動部與包括西門子移動性和博世工程在內的十個合作伙伴合作,旨在到2026年創建和試驗無人駕駛、全自動的乘客列車調度和停車功能。爲了實現這個目標,兩輛區域型列車將配備智能傳感技術,包括激光雷達,以實現全自動化並對障礙物做出反應,類似於自動駕駛汽車。

(圖表: Business Wire)

(圖表: Business Wire)

AutomatedTrain項目由德國聯邦經濟事務和氣候行動部資助,並與包括西門子移動性和博世工程在內的十個合作伙伴合作,旨在到2026年創建和試驗無人駕駛、全自動的乘客列車調度和停車功能。爲了實現這個目標,兩輛區域型列車將配備智能傳感技術,包括激光雷達,以實現全自動化並對障礙物做出反應,類似於自動駕駛汽車。

Digitale Schiene Deutschland的Technical Project Lead Of AutomatedTrain,Dr. Christian Hauswald表示:"Aeva的高分辨率激光雷達傳感器以及緊湊的外形和先進的技術成熟度是我們決定在自動化列車項目中使用Aeva的原因。我們正在使用最先進的技術,並很高興能夠與Aeva合作,在這個項目中提供一流的自動化列車技術,他們與我們分享完全自動化列車的願景。"

Aeva的FMCW(Frequency Modulated Continuous Wave)4D激光雷達傳感器提供了長距離性能和高分辨率,以及即時檢測速度的能力。速度檢測使列車能夠立即看到軌道周圍的運動和非運動物體,更快更可靠地檢測潛在障礙和危險。此外,Aeva獨特的定位能力允許在GPS信號不可靠的區域(包括隧道和高樓峽谷)實時估計列車的運動,提供六自由度的準確定位。

Aeva的業務拓展高級經理Jakub Zimny表示:"Digitale Schiene Deutschland及其合作伙伴正在進行大規模的轉型,以現代化鐵路行業,並將爲整個行業設定自動化列車運營的標準。我們很高興能夠與他們合作,爲下一代傳感與感知技術,創造一個安全、可靠的平台,可以擴展來滿足整個行業的需求。"

關於 Aeva Technologies, Inc. (紐交所:AEVA)

Aeva 的使命是爲了自動駕駛、工業機器人、消費電子、消費健康、安防半導體等各種應用帶來下一波感知。Aeva 正在通過將所有關鍵 LiDAR 元件整合到一個緊湊模塊的硅光子芯片中的突破性感知和感知技術,改變着自主駕駛汽車領域。Aeva 的 4D LiDAR 傳感器能夠獨特地檢測瞬時速度以及 3D 位置,讓像車輛和機器人這樣的自主設備能夠做出更加智能和安全的決策。欲了解更多信息,請訪問www.aeva.com,或在X或。LinkedIn.

Aeva、Aeva標誌、Aeva 4D激光雷達、Aeva Atlas、Aeries、Aeva Ultra Resolution、Aeva CoreVision和Aeva X1是Aeva,Inc.的商標/註冊商標。保留所有權利。第三方商標爲其各自所有者的財產。本新聞稿包含某些前瞻性聲明,這些前瞻性聲明通常通過“相信”、“項目”、“期望”、“預計”、“估計”、“有意”、“策略”、“未來”、“機會”、“計劃”、“可能”、“應該”、“將要”、“將繼續”、“很可能導致”及類似表達方式來識別。前瞻性聲明是關於未來事件的預測、預測和其他聲明,這些事件基於當前的期望和假設,並因此面臨風險和不確定性。本新聞稿中的前瞻性聲明包括我們對產品特性、性能和與Digitale Schiene Deutschland的關係的信仰。許多因素可能導致實際未來事件與本新聞稿中前瞻性聲明不同,包括但不限於:(i)Aeva是一家早期公司,有歷史經營虧損的記錄,並可能永遠無法實現盈利能力,(ii)Aeva的有限經營歷史,(iii)實施業務計劃、預測和其他預期事項以及識別和實現其他機會的能力,(iv)Aeva產品被選中用於OEM產品的能力,(v)需要用於商業計劃的成本和成本,(vi)我們的訂單簿估計中包括的任何計劃客戶,包括我們將完成此類測試和驗證或者我們將獲得任何賬單或與此類計劃相關的預期收入,並沒有保證或保證,(vii)其他重大風險和會影響我們財務業績的重要因素。請參閱我們向SEC提交的文件,包括我們最新提交的10-Q和10-K表格。這些文件確定並解決了其他重要風險和不確定性,這些風險和不確定性可能導致實際事件和結果與前瞻性聲明所包含的內容有所不同。前瞻性聲明僅代表發表之日的情況。請注意不要對前瞻性聲明過分依賴,Aeva不承擔任何義務,也沒有打算更新或修訂這些前瞻性聲明,無論是因爲新信息、未來事件還是其他原因。 Aeva不保證其將實現其期望。

前瞻性聲明:

本新聞稿包含某些前瞻性聲明,這些前瞻性聲明是根據聯邦證券法的規定進行的。這些前瞻性聲明通常通過"相信"、"計劃"、"期望"、"預測"、"估計"、"意圖"、"戰略"、"未來"、"機會"、"計劃"、"可能"、"應該"、"將"、"會"、"將被"、"將持續"、"可能會達到的結果"和類似表達方式予以辨識。前瞻性聲明是關於未來事件的預測、預測和其他聲明,這些事件基於當前的預期和假設,因此受到風險和不確定性的影響。本新聞稿中的前瞻性聲明包括我們對產品功能、性能和與行業板塊的關係的信念。許多因素可能導致實際未來事件與本新聞稿中的前瞻性聲明有所不同,包括但不限於:(i)Aeva是一家處於早期階段的公司,有開支歷史,可能永遠無法實現盈利,(ii)Aeva的運作歷史有限,(iii)實施業務計劃、預測和其他期望並鑑別和挖掘附加機會的能力,(iv)Aeva能否使其產品被選入OEM產品中,(v)以便進行商業計劃所需的生產量和費用,(vi)未保證或保證我們的任何客戶(包括我們在擺盤估算中包含的任何程序)將會完成此類測試和驗證,或者我們將會收到任何有關該計劃的預計帳單或收入,(vii)其他重要風險和可能影響我們財務業績的重要因素。請參閱我們向SEC的提交,包括我們最近的10-Q和10-K表格。這些文件確定並解決了其他重要的風險和不確定性,可能導致實際事件和結果與前瞻性聲明所含的事件和結果不同。前瞻性聲明僅在發表時有效。讀者被告知不要過多地依賴前瞻性聲明,Aeva不承擔任何義務,也不打算更新或修訂這些前瞻性聲明,無論是因爲新信息、未來事件還是其他原因。Aeva不保證其會實現其期望。

媒體:
Michael Oldenburg
press@aeva.ai

投資者:
Andrew Fung
investors@aeva.ai

來源:Aeva Technologies,Inc。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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