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移远通信: 公司紧跟科技发展趋势,不断推出适用于不同场景和需求的模组产品

移遠通信: 公司緊跟科技發展趨勢,不斷推出適用於不同場景和需求的模組產品

證券之星 ·  06/21 19:01

證券之星消息,移遠通信(603236)06月21日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。

投資者:長期來看,“科特估”其實是發展目的,旨在實現“新質生產力”的轉型升級,實現更高質量的經濟發展。公司在2024年6月1號入選機構評選科特估前50名單,公司對此事有什麼戰略部署?

移遠通信董秘:您好,公司緊跟科技發展趨勢,不斷推出適用於不同場景和需求的模組產品。在通信模組方面佈局了全系列產品矩陣,包括蜂窩模組(5G/4G/3G/2G/LPWA)、車載前裝模組、智能模組(5G/4G/邊緣計算)、短距離通信模組(Wi-Fi&BT)、GNSS定位模組、衛星通信模組;在模組基礎上,公司還規劃佈局了天線、ODM、軟件平台服務、認證與測試、工業智能、農業智能等服務與解決方案。未來移遠通信將不斷創新,爲各行業帶來更優質、更智能的物聯網解決方案,助力產業升級,構建更加智慧、高效的未來。感謝您的關注!

投資者:在車路雲領域,公司表示具備車端和路端V2X軟硬件設備研發和生產能力,具備V2X技術研發優勢以及與部分汽車主機廠建立定點合作優勢,目前公司可否利用自己的先發優勢享受市場的這波紅利?

移遠通信董秘:您好,公司車載產品矩陣已覆蓋5G和LTE-A/LTE蜂窩通信模組、C-V2X車規級通信模組、車載智能模組、Wi-Fi&藍牙模組、GNSS定位模組、車載天線六大系列,充分滿足汽車廠商對車載通信、終端定位、多媒體、智能座艙等智能化需求。其中,公司已經開發出了豐富的C-V2X產品線並實現量產落地,涵蓋C-V2X模組AG18、AG15,C-V2XAP模組AG215S,LTE-A+C-V2X模組AG52xR系列,以及5G+C-V2X模組AG55xQ系列等,可以滿足汽車客戶在智能汽車和智能交通等領域未來產品規劃的各種需求。感謝您的關注!

投資者:最近北京、福州、武漢等地紛紛上馬車路雲項目,備案項目資金高達幾百個億,請問貴公司有關注嗎?對於這方面的招標項目,貴公司有參與投標的資格或者意向嗎?還是就提供路側單元、車載設備等的各種模組?

移遠通信董秘:您好,建設汽車與多終端設備互聯的車路雲一體化系統可以促進多行業的跨域融合和協同發展,加速汽車智能網聯化的發展。移遠在車載領域佈局數年,已形成豐富的車載產品矩陣,覆蓋了5G和LTE-A/LTE蜂窩通信模組、C-V2X車規級通信模組、車載智能模組、Wi-Fi&藍牙模組、GNSS定位模組、車載天線六大系列,充分滿足汽車廠商對車載通信、終端定位、多媒體、智能座艙等智能化需求。其中,公司已經開發出了豐富的C-V2X產品線並實現量產落地,涵蓋C-V2X模組AG18、AG15,C-V2XAP模組AG215S,LTE-A+C-V2X模組AG52xR系列,以及5G+C-V2X模組AG55xQ系列等,可以滿足汽車客戶在智能汽車和智能交通等領域未來產品規劃的各種需求。公司會持續密切關注市場發展趨勢,積極抓住市場機遇。感謝您的關注!

投資者:“車路雲”一體化提速,或與智能網聯新能源汽車“車路雲”一體化重大示範項目有望列入“支持國家重大戰略和重點領域安全能力建設”範圍(簡稱“兩重建設”),並有望獲得超長期國債專項支持有關。公司現在的自動駕駛模組符合國家政策規定下的兩重建設條件嗎?

移遠通信董秘:您好,移遠在車載領域佈局數年,已形成豐富的車載產品矩陣,覆蓋了5G和LTE-A/LTE蜂窩通信模組、C-V2X車規級通信模組、車載智能模組、Wi-Fi&藍牙模組、GNSS定位模組、車載天線等六大系列,充分滿足汽車廠商對車載通信、終端定位、多媒體、智能座艙等智能化需求。其中,C-V2X是自動駕駛重要的組成部分。公司已經開發出了豐富的C-V2X產品線並實現量產落地,涵蓋C-V2X模組AG18、AG15,C-V2XAP模組AG215S,LTE-A+C-V2X模組AG52xR系列,以及5G+C-V2X模組AG55xQ系列等,可以滿足汽車客戶在智能汽車和智能交通等領域未來產品規劃的各種需求。感謝您的關注!

投資者:尊敬的董秘,現在央行宣佈5000億支持科技創新資金,以公司的體量,完全符合科技創新再貸款需求,公司又沒有這方面的考慮增加現金流?

移遠通信董秘:您好,公司會持續關注相關政策規定,並根據公司的實際需求開展貸款業務。感謝您的關注!

投資者:近期很多城市發佈上百億規模的車路雲項目的招標,請問移遠在車路雲系統中能提供的產品價值高不高,提供的產品多不多,如果百億規模落地,移遠通信的產品能佔大概多少比例,近期有無接到實質性的訂單!

移遠通信董秘:您好,移遠在車載領域佈局數年,已形成豐富的車載產品矩陣,覆蓋了5G和LTE-A/LTE蜂窩通信模組、C-V2X車規級通信模組、車載智能模組、Wi-Fi&藍牙模組、GNSS定位模組、車載天線六大系列,充分滿足汽車廠商對車載通信、終端定位、多媒體、智能座艙等智能化需求。其中,公司已經開發出了豐富的C-V2X產品線並實現量產落地,涵蓋C-V2X模組AG18、AG15,C-V2XAP模組AG215S,LTE-A+C-V2X模組AG52xR系列,以及5G+C-V2X模組AG55xQ系列等,可以滿足汽車客戶在智能汽車和智能交通等領域未來產品規劃的各種需求。公司會持續密切關注市場發展趨勢,積極抓住市場機遇。後續如有重大合同或訂單,公司會嚴格按照法律法規的要求做好信息披露工作。感謝您的關注!

投資者:今年國家重點支持的項目對公司模組需求量暴漲,公司又入選了科特估名單,公司目前的產能恐不能滿足市場的需求,爲保持全球40%的市場份額,公司有沒有計劃增加產線擴大產能?

移遠通信董秘:您好,公司在國內除了自有常州工廠外,還與多家加工廠合作。海外在馬來西亞、巴西等地也有合作的代工廠。公司與加工廠密切合作,根據客戶需求合理安排產能,可保證產能穩定供應。感謝您的關注!

投資者:LTE、C-V2X、LIE-AC-V2X、5GC-V2X的蜂窩通信模組以及C-V2XAP模組,還有車規級GNSS、車規級Wi-Fi、天線、Android智能模組等產品,可以圍繞車載應用場景提供一站式無線連接產品。現在國家大力推進車路雲項目,汽車自動駕駛項目,智慧城市等項目對公司的模組需求巨大,也正是公司大展身手的時候,公司今年對內銷有什麼戰略部署嗎?

移遠通信董秘:您好,公司會持續以客戶市場需求爲導向,以技術創新爲驅動,不斷提升產品和服務質量,爲客戶提供物聯網綜合解決方案。感謝您的關注!

投資者:智能網聯新能源汽車“車路雲”一體化重大示範項目有望列入“支持國家重大戰略和重點領域安全能力建設行動方案”,公司作爲智能物聯網模組龍頭企業,今年對車路雲項目有什麼重大戰略部署嗎?

移遠通信董秘:您好,公司在車載模組領域已形成了完善的車載產品隊列,覆蓋5G/4G車載通信、智能座艙、C-V2X車路協同等領域,推出了車規級Wi-Fi/藍牙/UWB、GNSS模組以及車載天線等優秀產品,爲汽車行業帶來一站式的智能化升級方案。未來,公司將繼續加強在車載領域的佈局,並緊跟產業發展和技術進步的步伐,打造更加完善的車載產品和解決方案,爲汽車產業的智能化、網聯化發展貢獻更多力量。感謝您的關注!

投資者:“科特估”指代“科技特色估值”具備兩個主要特徵:一是“科含量”高,兼具技術密集型和資金密集型雙重特徵,主要分佈在國產替代及自主可控領域;二是部分具備較強科創屬性和科技前景的領域當前估值偏低,行業有估值修復的需求。移遠通信入選科特估前50名單,可喜可賀,公司有沒有信息今年突破千億市值?

移遠通信董秘:您好,隨着科技的不斷進步和市場的日益變化,移遠通信不斷研究市場產生的新變化,客戶產生的新需求,自我變革、創新技術、優化產品結構,不斷開拓業務,引領創新。以科技成就、用智造賦能,贏得了越來越多物聯網智能終端的客戶需求。公司產品可廣泛應用於智慧交通、智慧能源、金融支付、智慧城市、無線網關、智慧農業與環境監控、智慧工業、智慧生活與醫療健康以及智能安全等領域,助力千行百業及時應用科技創新成果,促進社會發展。感謝您的關注!

投資者:“車路雲一體化”項目再釋大單,武漢“車路雲一體化”重大示範項目已獲市發改委批准,備案金額爲171億,擬於24年6月開工。公司有沒有計劃參與進來?

移遠通信董秘:您好,移遠在車載領域佈局數年,已形成豐富的車載產品矩陣,覆蓋了5G和LTE-A/LTE蜂窩通信模組、C-V2X車規級通信模組、車載智能模組、Wi-Fi&藍牙模組、GNSS定位模組、車載天線等六大系列,充分滿足汽車廠商對車載通信、終端定位、多媒體、智能座艙等智能化需求。其中,C-V2X是完全自動駕駛極其重要的組成部分,可實現真實環境下意圖和傳感數據的交流。移遠目前已經開發出了豐富的C-V2X產品線並實現量產落地,涵蓋C-V2X模組AG18、AG15,C-V2XAP模組AG215S,LTE-A+C-V2X模組AG52xR系列,以及5G+C-V2X模組AG55xQ系列等,可以滿足汽車客戶在智能汽車和智能交通等領域未來產品規劃的各種需求。公司會持續密切關注市場發展趨勢,積極把握相關市場機遇。感謝您的關注!

投資者:尊敬的董秘,你好,根據上交所官網顯示,公司有大量的流通股通過轉融通借出,6月19日0.22萬股,6月4日高達0.27萬股,現在上交所嚴格控制轉融通借出,公司近幾天如此高額的融券借出,公司有沒有自查自糾?

移遠通信董秘:您好,根據《上海證券交易所上市公司自律監管指引第15號——股東及董事、監事、高級管理人員減持股份》的規定,上市公司大股東、董監高不得融券賣出本公司股份。持有股份在法律法規、上交所業務規則規定的限制轉讓期限內或者存在其他不得減持情形的,上市公司股東不得通過轉融通出借該部分股份,不得融券賣出本公司股份。公司控股股東、實際控制人、董事、監事、高級管理人員不存在融資融券買賣本公司股份以及轉融通出借公司股份的情形。感謝您的關注!

投資者:2024年移遠COO張棟表示公司在V2X領域佈局較早,面向城市、城際及特定區域提供智能網聯解決方案,主要產品包括:具備V2X功能的智能車載通訊終端、路端RSU、MEC、路側感知一體機等硬件產品及雲端的智能網聯雲控平台、大數據基礎平台等產品,並擁有云邊端算法庫與算法模型。可否詳細介紹一下?

移遠通信董秘:您好,移遠在車載領域佈局數年,已形成豐富的車載產品矩陣,覆蓋了5G和LTE-A/LTE蜂窩通信模組、C-V2X車規級通信模組、車載智能模組、Wi-Fi&藍牙模組、GNSS定位模組、車載天線六大系列,充分滿足汽車廠商對車載通信、終端定位、多媒體、智能座艙等智能化需求。感謝您的關注!

投資者:貴公司今年半年報應該也預告吧,但是請學一下其他公司,把業績預告提前自願披露,切實維護好人民利益,提高政治站位啊!

移遠通信董秘:您好,根據《上海證券交易所股票上市規則》(2024年4月修訂)第5.1.1條規定:上市公司預計年度經營業績將出現下列情形之一的,應當在會計年度結束之日起1個月內進行預告:(一)淨利潤爲負值;(二)淨利潤實現扭虧爲盈;(三)實現盈利,且淨利潤與上年同期相比上升或者下降50%以上;(四)利潤總額、淨利潤或者扣除非經常性損益後的淨利潤孰低者爲負值,且扣除與主營業務無關的業務收入和不具備商業實質的收入後的營業收入低於3億元;(五)期末淨資產爲負值;(六)本所認定的其他情形。公司預計半年度經營業績將出現前款第(一)項至第(三)項情形之一的,應當在半年度結束後15日內進行預告。公司將按照交易所相關規定的要求嚴格履行信息披露義務。感謝您的關注!

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