格隆汇6月21日丨多伦科技(603528.SH)在互动平台表示，公司智慧交通板块在智能网联汽车相关领域已投入研发多年，具备一定的技术积累，公司在2020年年报及2023年年报中对车路协同相关技术及项目均有所提及。如：“公司积极把握产业转型升级机遇，强化产品研发与市场推广，研发路口自适应信号机、路口边缘计算单元等多款新型交通融合产品，推出新一代的智能交通信号云控平台，支持多层次的信号自适应优化、多场景预案控制、多源数据融合评价、车路协同服务等应用。此外，情指勤督一体化作战平台、智能检查站防控平台也陆续推出并应用，业务覆盖面持续扩大。公司继续加大智能网联等创新业务前瞻布局力度，加快与科研院所、产业链合作进程，携手合作伙伴打造车路协同测试及示范场景，共同推进产业快速发展。报告期内，公司取得了多项车路协同相关专利，和南京邮电大学共同研发的“基于车联边缘网络的多模式主动协同技术及应用”获得产业高度认可，入选“江苏省智能网联汽车产业创新联盟”副理事长单位”、“公司积极参与车路协同领域的应用研究工作，在报告期内，成功申报2023年南京市重大科技专项《全息感知与智能决策的城市智慧交通车路协同关键核心技术》项目。该项目由多伦科技主导，协同金陵科技学院、东南大学共同展开关键技术研发，并联合中国联通和中电车联信安科技有限公司共同完成相关技术成果的测试应用环节。项目周期三年，针对”城市交通车路协同多组分互联与多要素融合感知机制“和”车路云系统感知-通信-计算-决策信息交互机制及优化方法“两大城市交通管理的关键问题，攻克基于全息感知与智能决策的关键技术，以路侧设备和车载信息终端设备结合云控平台为支撑，助力推动南京市无人驾驶、车路协同等产业的筑基强链与协同发展。”