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钛媒体科股早知道:2024商业航天发展大会即将召开,行业已进入发展“快车道”

鈦媒體科股早知道:2024商業航天發展大會即將召開,行業已進入發展“快車道”

鈦媒體 ·  06/21 08:13

必讀要聞一:全新芯片技術亮相!不增加功耗/熱量,CPU性能最多提高100倍

據媒體報道,名爲Flow Computing的芬蘭公司宣佈新的研究成果,成功研發出全新的芯片,可以讓CPU性能翻倍,而且可以通過軟件優化性能提高最多100倍。該芯片技術涉及一個配套芯片,不產生額外功耗或者更多熱量的情況下,能實時優化處理任務,將傳統的串行處理轉變爲並行操作。這種變化就好比將中央處理器從單車道擴展到多車道高速公路,從而提高了效率和處理速度。

AI驅動下,新技術的不斷更迭讓半導體具備更強大的能力,也成爲半導體產業高速發展的驅動力。國泰君安表示,政策持續加碼半導體產業發展,半導體公司高投入研發正逐步轉化爲新產品和新利潤。週期底部,需求逐步回暖,各種爆品層出,蘋果AI端側更是率先發力打開新成長空間,中國半導體加速科技創新,高投入研發逐步落地,有望深度受益於新一波科技週期浪潮。

必讀要聞二:2024商業航天發展大會即將召開,行業已進入發展“快車道”

據媒體報道,2024第二屆商業航天發展大會暨第三屆商業航天大會將於2024年6月21日在北京園博大酒店會議中心舉辦,本屆大會主題爲“向新而行、逐夢太空”。據悉,大會將延續展示商業航天新成就、推動產業合作的平台功能,除了重磅推出的技術交流性活動,還將集中發佈一批協同創新平台及新技術新產品,同步開展產業對接、產融對接、應用推廣,力爭將大會變成推進產業發展、普及航天知識,激發全民航天熱情的全年性盛事。

東吳證券認爲,我國航天產業已進入發展“快車道”,衛星互聯網等新興星座的建設、大運力低成本趨勢正引領商業航天開啓新時代。我國航天產業快速發展也對我國火箭發射能力提出更高的要求,低成本、大運力已成爲運載火箭的發展趨勢。建議關注上游原材料及元器件、測試。

必讀要聞三:臨港新片區V2X應用下半年量產上車

當前,全國示範區普遍無法有效實現量產實車V2X應用閉環,這一瓶頸問題在臨港新片區的建設初期便被突破。臨港新片區與上汽集團計劃下半年合作推進,項目建成後將成爲車聯網示範區與整車企業實現V2X應用規模化量產上車的案例。

隨着“車路雲一體化”上層政策的明確,多地示範項目正密集立項。中銀國際認爲,隨着各地“車路雲一體化”項目的落地,相關產業鏈中的公司將長期受益,包括通信模組及網絡設備、車載終端、路側單元、高精度定位、傳感器、雷達、邊緣計算、雲管控平台、安全加密等基礎設施供應商,看好已落地項目或申報地市的交通信息智能化建設領域標的。

必讀要聞四:巨頭首個參股的項目正式開工,電力市場改革爲長期發展鋪路

據報道,中國石化天然氣分公司參股的首個燃氣發電項目正式開工,項目由該單位合資公司——國能(浙江安吉)發電公司承建,將新建2套9H級燃氣-蒸汽聯合循環發電機組,總裝機容量163.4萬千瓦,是目前世界上功率最大、效率最高的燃氣輪機項目,也是中國石化首個參股的燃氣發電項目。

燃氣發電具有排放低、能效高、調峯能力強等特點,在迎峯度夏電力保供期間能起到良好的頂峯兜底支撐作用。中信證券指出,新能源滲透率提升衝擊電力用能安全,電力系統對支撐和調節電源需求提升,燃氣發電靈活調節能力優勢顯著,有望發揮橋樑價值支撐新能源穩步發展。現實壓力下項目覈准加速,燃氣發電景氣週期開啓——覈准及裝機同增、下游在建工程起量、龍頭裝備企業擴產多維度信息交叉驗證。同時,進口氣源多元化背景下,天然氣降價刺激短中期裝機需求,電力市場改革爲長期發展鋪路,本輪燃機景氣週期的持續性有支撐,關注燃機產業鏈國產化主線下的整機及核心零部件企業。

鈦小股·鈦媒體財經研究院

2024.06.21

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譯文內容由第三人軟體翻譯。


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