證券之星消息，2024年6月18日比亞迪（002594）發佈公告稱公司於2024年6月18日接受機構調研，高盛分析師 Tina Hou參與。
具體內容如下：
問：公司乘用車的海外銷售格局如何？
答：在乘用車出海方面，比亞迪的國際化步伐堅定而穩健。2021年 5月比亞迪正式宣佈“乘用車出海”計劃，將挪威作爲開拓海外乘用車業務的首個試點市場。經過三年的發展，截至今年 5月，比亞迪新能源乘用車已進入巴西、德國、日本、泰國等 77 個國家及地區，並受到多個國家及地區消費者的喜愛。5月，比亞迪乘用車出口量達到 37499輛，同比增長 267.5%。展望未來，比亞迪將持續深化全球化佈局，以創新技術和優質產品，加速推動全球綠色出行轉型。
問題二公司在國際物流體系的建設上有何進展？
爲響應國際市場需求，比亞迪正不斷完善建設生態智慧型國際物流體系，首艘汽車運輸滾裝船“EXPLORER NO.1”汽車運輸滾裝船搭載前沿技術，能適應多元航線需求，適裝各種新能源車輛，顯著增強了比亞迪響應國際市場需求的能力。近日，“EXPLORER NO.1”汽車運輸滾裝船完成了自中國至巴西的 27天跨洋之旅，抵達巴西蘇阿佩（Suape）港，此舉進一步彰顯比亞迪在全球建設綠色物流網絡的堅定承諾。
問題三公司在巴西市場的佈局如何？
在巴西市場，經過十年的深耕，比亞迪將旗下新能源乘用車、電動大巴、電動卡車、電動叉車以及雲軌等創新產品帶到巴西，在當地落實全面可持續發展的交通解決方案，致力於改善巴西城市的污染和擁堵問題。在新能源乘用車方面，比亞迪在巴西的銷售網絡已涵蓋 39 個經銷商集團、100 個現營門店及 135 個指定網點。展望未來，比亞迪計劃 2024 年在巴西的經銷商門店數量將達到 250 家。同時，2023 年 7 月，公司宣佈在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，以全產業鏈優勢積極推動當地交通電動化綠色轉型。
問題四公司在泰國的建廠進程如何？
2022 年 9 月 8 日，比亞迪與 WH 偉華集團大衆有限公司簽約，正式簽署土地認購、建廠相關協議。這標誌着比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠正式在泰國落地。比亞迪泰國工廠將採用最先進的右舵汽車技術，年產能約 15 萬輛，生產的汽車將投放到泰國本土市場，同時輻射周邊東盟國家及其他地區，爲消費者提供多元、科技含量更高的產品選擇。預計 2024年第三季度，該生產基地即將竣工並啓動投產。
問題五公司乘用車是否有佈局非洲市場？
3 月 27 日，比亞迪在科特迪瓦首都的嶄新展廳中舉辦品牌發佈會，標誌着比亞迪作爲首個新能源汽車品牌正式進入西非市場，並攜其全球熱銷純電車型——元 PLUS（海外市場名爲 BYD TTO 3）震撼登場。元 PLUS是比亞迪基於 e 平台 3.0打造的首款 級潮跑 SUV，集智能、高效、安全、美學四大優勢於一身。比亞迪元 PLUS 在科特迪瓦亮相爲當地乘用車市場注入了新的活力，也進一步助力科特迪瓦綠色交通出行和節能減排，表明了比亞迪在全球推動未來智能出行和可持續發展的決心。
比亞迪（002594）主營業務：以新能源汽車爲主的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務,並積極拓展城市軌道交通業務領域。
比亞迪2024年一季報顯示，公司主營收入1249.44億元，同比上升3.97%；歸母淨利潤45.69億元，同比上升10.62%；扣非淨利潤37.52億元，同比上升5.24%；負債率77.14%，投資收益6.22億元，財務費用-1.94億元，毛利率21.88%。
該股最近90天內共有38家機構給出評級，買入評級30家，增持評級8家；過去90天內機構目標均價爲274.99。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入5.03億，融資餘額增加；融券淨流出3214.69萬，融券餘額減少。
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