事件描述
2024 年6 月11 日，理想發佈AD Max 3.0 全國無圖NOA 體驗報名招募，本次活動將招募9000位車主，體驗包含開放全國不限路段的城市NOA、城市LCC 和高速NOA 收費站通行等功能，招募截止時間爲2024 年6 月13 日18:00，計劃於6 月中旬推送用戶。
事件評論
無圖NOA 推送在即，理想自動駕駛加速落地。理想自動駕駛持續迭代，在OTA 5.0 升級AD Max 3.0 後再迎重大突破，開始全國無圖NOA 體驗招募，並計劃於2024Q3 正式向全量客戶推出無圖 NOA。同時最早於2024 年年底，最晚於2025 年上半年，爲用戶提供監督型L3 級自動駕駛體驗，三年內實現 L4 級別無監督自動駕駛。
端到端+VLM 自動駕駛體系賦能，理想智能駕駛水平再上臺階。理想聯合清華交叉信息院提出DriveVLM，結合視覺語言模型和自動駕駛pipeline，實現場景理解和規劃能力，在視覺理解和推理方面表現出色，能夠有效解決智能駕駛中的長尾問題。此外，進一步提出的DriveVLM Dual 混合系統結合了DriveVLM 和傳統系統優點，可選擇將DriveVLM 與傳統3D 感知和規劃模塊集成，擁有類似於人腦的慢速和快速思維過程，可以有效地適應駕駛場景中不同的複雜性。理想計劃2024 年Q3 向測試用戶推送基於300 萬clips 訓練出的端到端+VLM 自動駕駛體系。
理想汽車後續車型規劃清晰，直營渠道持續佈局，未來銷量空間廣闊。目前增程式平台上已有4 款增程式SUV，2024 年底將形成“4 款增程電動車型+1 款高壓純電車型”的產品佈局，產品矩陣覆蓋20 萬以上的市場，更廣泛滿足消費者需求。同時，理想渠道結構持續優化，數量持續提升，截至2024 年5 月底，理想汽車在全國已有487 家零售中心，售後維修中心及授權鈑噴中心374 家，超充站已投入使用426 座，擁有充電樁1,888 個。
展望今年，理想銷售和服務網絡持續升級，計劃到今年年底零售中心目標增至800 家，售後服務中心及授權鈑噴中心預計超過500 家，超充站超過2000 個。理想汽車作爲家用型SUV 概念的開創者，產品優勢和品牌設計深入人心，“雙能戰略”有望進一步擴大理想汽車的優勢。後續新車型陸續上市將進一步完善理想產品矩陣，提升理想整體銷量空間，高單車售價疊加規模效應有望保持較好盈利水平，預計2024 年理想銷量達到56.0 萬輛（中性），維持“買入”評級。
風險提示
1、全球經濟復甦弱於預期；
2、行業競爭加劇削弱企業盈利；
3、智能駕駛功能提升不及預期。