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デンソー、本社にてBEVを活用した

在本社使用BEV進行活動的DENSO

日本電裝 ·  06/16 23:00

株式會社電裝引入了使用BEV的能源管理系統,在電裝本社內進行了從2024年6月開始的汽車移動和辦公室碳中和實證。
電裝正在從“物造”、“機動性產品”和“能源利用”三個領域着手採取多種行動,以實現2035年的碳中和。在“能源利用”方面,他們正在開發技術,旨在實現在工廠等生產活動以外的社會各個層面上使用,包括汽車移動、辦公室甚至普通家庭。
在這個實證中,通過引入V2X系統(Vehicle to X)來協調汽車和各種裝置之間的信息和能量,通過最優地利用太陽能發電裝置(現場和離位)、社用車輛BEV以及定置用蓄電池之間的電力,旨在實現社用車輛BEV和電裝本社總部(一個6層高的辦公大廈)的碳中和。*1嘗試引入V2X系統,管理社用車輛BEV和電裝本社總部之間的電力,並最優利用太陽能發電裝置(現場和離位)和社用車輛BEV以及定置用蓄電池之間的電力。*2引入V2X系統,通過最優地利用太陽能發電裝置(現場和離位)、社用車輛BEV以及定置用蓄電池之間的電力,實現社用車輛BEV和電裝本社總部(一個6層高的辦公大廈)的碳中和。
引入的V2X系統利用電裝在汽車零部件開發中培養的控制技術知識和質量控制經驗,是一種獨特的開發。除了在總部內安裝太陽能發電板、普通充電器、V2H-充放電器、約20輛BEV和用於電動汽車的多個定置用蓄電池系統(由豐田汽車製造)外,它還由離位太陽能發電裝置組成。在用太陽能發電時向電裝本社總部提供電力,如果有剩餘電力,將其存儲到社用車輛BEV和定置用蓄電池中,在晚上向總部放電,提高可再生能源的自用消費率。*3引入的V2X系統利用電裝在汽車零部件開發中培育的控制技術和質量控制經驗,實現使用太陽能發電板、普通充電器、V2H-充放電器、約20輛BEV和用於電動汽車的定置用蓄電池系統(由豐田汽車製造)的總部設施,並且這個系統還包括離位太陽能發電裝置。使用太陽能發電,向電裝本社總部提供電力,如果有多餘的電力,就將它們存儲到社用車輛BEV和定置用蓄電池中,在夜間向總部放電,提高可再生能源的自用消費率。
實證的亮點在於:
這個系統使用多種汽車作爲社用車輛並進行了實證,以驗證社用車輛BEV的方便性和系統引入效果的兩全其美,未來還將繼續開發以推廣銷售。本實證有如下兩個特點。
1.本館和社用車輛之間電力的高效互通。通過使用太陽能發電和本館電力需求的預測,將有剩餘電力的地方用於充電,當不足時則放電。它與電力需求變化和社用車預約系統相結合,利用沒有使用的社用車BEV向本館提供電力,同時,預約的車輛將充電,實現了本館和社用車輛之間電力的高效互通。
2.最佳BEV充電量的管理。傳統的BEV充電方法通常在開始充電後一直充電到充滿電,如果保持充滿電的狀態,鋰離子電池就會劣化,航行距離可能會變短。在本實證中,作爲蓄電池使用的BEV的電池性能是整個系統效率的關鍵,因此,我們開發了一種技術,通過最適當的充電控制和管理BEV,以抑制電池的劣化。通過實證驗,將檢驗在V2X系統中使用時的電池劣化情況。
實施概要:在總部的5號樓前,設置了能看到實驗室情況的實時數字標誌牌,包括自用消費率和需求預測。
傳統的BEV充電方法一般是在開始充電後一直充到充滿電,如果保持滿電狀態,鋰離子電池可能會劣化,有效行駛里程可能會下降。在本次BEV作爲電池儲備實證中,由於BEV電池性能是整個系統效率的關鍵,因此我們開發了一種可以最佳控制充電和放電、適時對BEV進行管理、抑制電池劣化的技術。通過實證驗證了在V2X系統中使用時的電池劣化。

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在電裝公司的前臺安裝了一個實時顯示自用消費率、需求預測等實證情況的數字標牌。

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爲了實現全社會的碳中和目標,日本電裝將繼續提供能在日常生活的各種場景中使用的解決方案。
*1V2X(Vehicle to X)是指將汽車與各種物品連接起來的技術。X代表家庭、辦公室、工廠、系統電力等各種用途。
*2BEV(Battery Electric Vehicle)是指只使用電力而不使用油類的電動汽車。
*3關於利用電動汽車用蓄電池的定置用蓄電池系統的開發和實證。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39239637.html
【參考】
我們在公司網站上介紹了電裝過去的能源管理措施。請務必查看。
我們推出了一項充放電服務,加速使用可再生能源。
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/charge-and-discharge/
我們已經開始接受“V2H-充放電器”的下一代訂單。
(本實證使用了舊款“V2H-充放電器”)
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2024/20240118-01/
我們開始試驗使用BEV進行能源管理系統。
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2023/20230209-01/

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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