據財聯社不完全統計，6月迄今包括山東鋼鐵、天風證券、雪天鹽業、廣匯汽車、海亮股份、祥和實業、華聯股份、三孚股份、安圖生物、永清環保、雲中馬、依依股份、ST易購、*ST美訊、ST先鋒、*ST同洲、永泰能源、正威新材、*ST新寧、*ST科新、中銳股份、信隆健康在內的23家A股上市公司披露增持計劃公告，詳情見下圖：
其中，山東鋼鐵和天風證券獲增持金額爲5億元-10億元並列第一。山東鋼鐵本週四公告，控股股東山鋼集團於當日通過集中競價交易方式增持公司A股股份1170.81萬股，佔公司總股本的0.11%。山鋼集團計劃自2024年6月13日起12個月內，通過集中競價交易方式以5億元-10億增持公司A股股份。值得注意的是，山東鋼鐵股價當日收盤報1.15元/股，上週四盤中最低觸及1.12元/股，逼近1元面值退市“紅線”。增持計劃公告發布次日，山東鋼鐵盤中觸及漲停。
天風證券6月11日公告，控股股東湖北宏泰集團有限公司擬增持5億元-10億元公司股份。市場人士表示，隨着湖北宏泰集團的增持，對天風證券的持股比例將達到新的水平。有非銀金融研究員分析稱，過去一年天風證券平均股價爲3.14元，以此估算宏泰集團增持股權在1.6億股-3.2億股，對應增持比例爲1.8%-3.7%。增持後宏泰持股比例或可提升至15.7%-17.5%。業內人士表示，宏泰增持天風，一方面將夯實控股股東地位，一方面或是湖北省對於金融工作一盤棋的考慮。二級市場上，天風證券自去年8月高點迄今股價累計最大跌幅達48%。
雪天鹽業6月4日公告，控股股東湖南省輕工鹽業集團有限公司擬以1億元-2億元增持公司股份率先佈局的行業龍頭有望享受到全國化擴張與結構升級的紅利。此外，光伏等新能源行業快速發展爲純鹼提供需求支撐，疊加行業集中度高、頭部企業存在一定價格默契度，預計純鹼行業進入發展新週期。雪天鹽業純鹼產能集中在華南、西南片區，覆蓋區域存在460萬噸純鹼外採需求，公司積極擴產同時深化成本優勢，預計衡鹼項目投產後將提振整體業績表現。
汽車經銷服務龍頭廣匯汽車6月3日公告，控股股東廣彙集團擬5000萬元-1億元增持公司股份，部分董監高擬130萬元-230萬元增持股份。二級市場上，廣匯汽車自去年6月階段高點迄今股價累計最大跌幅達55%。華創證券張程航等人在6月5日的研報中表示，汽車市場自主與合資、新能源與燃油的份額競爭愈發激烈，傳統經銷商集團處於轉型階段。另一方面，整車出口增速亮眼、國家推動汽車市場以舊換新及梯次利用等是國內汽車市場發展的新增長點。廣匯汽車2023年已申請54家新能源門店授權，與賽力斯、阿維塔、小鵬等20多個新能源品牌建立密切聯繫與溝通，並積極拓展平行出口業務。行業格局穩定後，經銷商模式有望助推頭部車企完成下沉渠道佈局，屆時經銷商業績有望回歸增長軌道。
鋰電銅箔概念股海亮股份6月12日公告，部分董監高擬合計8500萬元-1億元增持公司股份。國盛證券王琪等人在5月4日的研報中表示，行業端看，受下游鋰電池需求增速放緩、各大電池企業持續去庫存影響，2023年內鋰電銅箔呈現了長時間階段性過剩，導致加工費大幅下滑。供需格局上看，未來鋰電銅箔加工費下行延續供給端邊際增速放緩趨勢，並推動行業產能出清。公司或將充分受益於規模效應下的成本競爭力，疊加蘭州15萬噸銅箔項目一期投產與印尼10萬噸高性能電解銅箔項目穩步推進，有望在行業產能逐步出清預期下，逐步實現鋰電銅箔板塊盈利修復。
值得一提的是，贛粵高速6月12日公告，長城人壽通過二級市場增持贛粵高速股份後合計持股達到1.17億股，佔贛粵高速總股本的5%，完成舉牌，長城人壽不排除未來12個月內繼續增持的可能性。二級市場上，贛粵高速自去年3月低點迄今股價累計最大漲幅達57%。
資料顯示，贛粵高速是江西省唯一一家公路類上市公司，主營業務爲車輛通行服務、智慧交通、成品油和房地產。公司歷史營收穩步增長，營業收入從2018年的45.07億元增長至2022年的67.58億元，CAGR達10.7%。招商證券蘇寶亮在2月9日的研報中表示，贛粵高速核心路產區位優秀，改擴建後剩餘年限長，車流量有望維持長期穩健增長；歷史派息率基本在30-40%的範圍內，較上市同業平均水平（約50%左右）偏低，有進一步提高空間和可能，給予“強烈推薦”評級。責任編輯：櫟樹