FX168財經報社(北美)訊 在週四（6月13日）的公司年度股東大會上，股東投票批准了首席執行官馬斯克價值近 460 億美元的薪酬方案後，特斯拉 ( TSLA ) 股價的上漲勢頭似乎在週五上午停滯不前。#2024宏觀展望#
許多分析師和華爾街專家都對這家電動汽車公司做出了新的、令人難以置信的樂觀預測，其中包括Wedbush 的 Dan Ives（他最新預測認爲特斯拉的市值將在 2025 年超過 1 萬億美元）和 Ark Invest ( ARKK ) 創始人、首席執行官兼首席信息官Cathie Wood，她認爲該股價到 2029 年可能達到 2,600 美元。
然而，並非所有人都對特斯拉和馬斯克抱有這種熱情。清潔能源轉型首席執行官兼投資組合經理 Per Lekander（長期做空特斯拉）在《晨報》上解釋了他的 15 美元目標價，將特斯拉比作“下一個安然”。
“別忘了，在市場上漲 20% 至 25% 的同時，特斯拉的股價卻從歷史最高點下跌了 60%”，Lekander說道，他引用了特斯拉的收益和今年迄今的股票損失。“所以股價需要下跌。一旦下跌，就會進一步下跌。我認爲推動股價下跌的因素是收益。我認爲我們非常非常接近轉折點，因爲到目前爲止，這是一個滑坡。他們的汽車銷量不佳，因此他們降低了價格，因此收益下降了……”
Lekander認爲，馬斯克在新冠肺炎疫情的趨勢下“錯過了……整個電動汽車領域正在發生的事情”。
特斯拉是最大的股市泡沫？
自2020年以來一直做空特斯拉的Leander表示，他認爲特斯拉是“世界歷史上最大的股市泡沫”。他指出，特斯拉的車型已經過時，估值也顯得瘋狂，收益正在急劇下降。他預計今年特斯拉的收益將下降50%，目標股價爲15美元。他還警告稱，一旦特斯拉股價下跌至這一水平，可能會引發大量的集體訴訟和內部管理問題。
散戶投資者是支撐股價的關鍵
Leander認爲，目前支撐特斯拉股價的是大量的散戶投資者。這些投資者的情緒和行爲對於特斯拉的股價至關重要。他表示，一旦情況惡化，散戶投資者會迅速撤出，從而導致股價進一步下跌。他預測，特斯拉的收益報告將是影響股價的關鍵因素，尤其是在即將發佈的第二季度業績中。
電動汽車市場的競爭加劇
隨着傳統汽車製造商紛紛進入電動汽車市場，特斯拉麪臨的競爭日益激烈。Leander指出，特斯拉曾在電動汽車市場佔據主導地位，但現在正逐漸被趕超。他認爲，未來幾年電動汽車行業的盈利能力將大幅下降，這將對特斯拉造成嚴重打擊。
AI與特斯拉的未來
在談到特斯拉的未來時，Leander對公司的前景表示擔憂。他認爲，特斯拉將從市場領導者變成落後者，並且無法維持目前的高市值。他堅信，隨着電動汽車市場的變化，特斯拉的股價將面臨更大的下行壓力。
儘管目前特斯拉的股價仍有一定的支撐，但面對收益下降、市場競爭加劇以及散戶投資者情緒的波動，特斯拉未來的股價走勢仍充滿不確定性。Leander的觀點爲投資者提供了一個不同的視角，提醒人們在電動汽車市場快速發展的背景下，對特斯拉的股價保持謹慎態度。
“持有特斯拉股票並等待”，現在不要購買
Summit Global Investments 首席信息官Dave Harden稱馬斯克的薪酬待遇“過高”，目前對該股持看跌態度。
“目前我不會買入特斯拉。馬斯克是一位直言不諱的領導者，我認爲當你清楚地看到增長即將發生時，將會有更多的討論和更多的入市機會。因此，主要增長已經過去。我們知道這一點，這非常明顯，但我認爲你將來會聽到更多關於這方面的消息，” Harden補充道：“因此，如果你是一位管理風險的投資者，我可能會推遲這項投資。如果你是一位成長型投資者，我可能也會堅持下去。”
雅虎財經 (Yahoo Finance) 採訪了分析師和華爾街專家，他們對特斯拉股票重新持樂觀態度，其中包括Wedbush 的 Dan Ives（他最新預測特斯拉的市值將在 2025 年超過 1 萬億美元）和 Ark Invest ( ARKK ) 創始人、首席執行官兼首席信息官Cathie Wood，她認爲特斯拉股價到 2029 年可能達到 2,600 美元。