（文/潘昱辰 編輯/高莘）由於電動車的市場表現未達預期，福特汽車正打算向其所有經銷商開放電動車銷售。
據CNBC報道，2022年9月，福特汽車首席執行官（CEO）吉姆·法利在美國宣佈了一項名爲“電動汽車認證”的計劃，該計劃最初要求銷售電動車經銷商需投資100萬美元（約合人民幣725.54萬元）以上。
然而隨後幾年，福特等車企在美國電動車銷量增速低於預期。
當地時間6月13日，福特Model E電動汽車業務首席運營官（COO）馬林·吉賈(Marin Gjaja)在媒體吹風會上表示，福特決定向所有經銷商開放電動車銷售。參與項目的經銷商仍要進行投入，以保證服務水平，平均投資金額約60萬美元（約合人民幣435.32萬元），較之最初要求的100萬美元大幅削減。
吉賈認爲，這一舉措將對福特電動車業務有所幫助。
《凱利藍皮書》數據顯示，2023年，美國電動車銷量達到創紀錄的120萬輛，但電動車滲透率僅有7.6%，作爲對比，中國電動車的滲透率已超過50%。
目前，福特在美國銷售的電動車包括F-150 Lightning和電馬等，今年第一季度銷量爲1萬輛，相較去年同期幾乎翻番。但據業績數據顯示，今年第一季度，福特每銷售一輛電動車虧損就達到13.2萬美元（約合人民幣95.77萬元）。
而在全球最大的汽車市場中國，隨着價格戰主導的市場競爭加劇，福特汽車的銷量正遭受大滑坡。2023年，福特汽車在中國市場的銷量僅爲46.7萬輛，比2016年的峯值（127萬輛）下跌了63%。電動車方面，福特電馬去年在華銷量僅售出2062輛，單月最高銷量僅300輛出頭，於中國電動車市場幾無存在感。