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裕太微(688515.SH):公司车载百兆以太网物理层芯片已实现规模量产,2024年一季度贡献了营收

裕太微(688515.SH):公司車載百兆以太網物理層芯片已實現規模量產,2024年一季度貢獻了營收

有連雲 ·  06/13 18:00

裕太微(688515.SH)2024年6月12日發佈消息稱,2024年6月7日裕太微接受機構調研,董事會秘書:王文倩參與接待,並回答了調研機構提出的問題。

調研主要內容:

說明:對於已發佈的重複問題,本表不再重複記錄。

一、介紹環節

首先就公司2023年年度及2024年一季度經營情況做簡要說明。

二、互動交流環節

1、請介紹一下公司以太網物理層芯片的近況

答:從公司已實現規模量產的產品線業務來看,公司自主研發的以太網物理層芯片是數據通信中有線傳輸的重要基礎芯片之一,全球擁有突出研發實力和規模化運營能力的以太網物理層芯片供應商主要集中在境外。

公司是中國境內極少數實現2.5G網通以太網物理層芯片規模量產的企業。2023年作爲2.5G網通產品項目的規模量產元年即實現了單個產品項目2,085.92萬元的營業收入。同時,公司千兆網通以太網物理層芯片也正不斷完善產品種類,目前已有單口、2口、4口和8口等同一速率下不同端口數的產品。車載百兆以太網物理層芯片已實現規模量產,車載千兆以太網物理層芯片已提前量產出貨並於2024年一季度貢獻了營收。

2、如何看待2024年一季度中國車企首次進入全球銷量前十?

答:根據市場研究機構MarkLines的數據,2024年第一季度中國車企新車銷量首次進入全球前十名,浙江吉利控股集團從去年同期的第12位躍升至第10位;此外,比亞迪、長安、奇瑞、上汽工業集團這4家企業也進入前20名。公司成立時原名爲蘇州裕太車通電子科技有限公司,已有七條產品線中車載產品線就佔據了四條(車載以太網物理層芯片、車載以太網交換機芯片、車載高速視頻傳輸芯片和車載網關芯片),足見公司對於車載領域的重視和對汽車未來發展給予的高度信心。隨着汽車智能化網聯化程度的加深,在公司後續三條產品線(車載以太網交換機芯片、車載高速視頻傳輸芯片和車載網關芯片)佈局之後,將組成完整的車內高速有線通信芯片系列銷往各個TierOne或者OEM廠商,成爲國內大陸地區車內高速有線通信芯片全覆蓋的先行者。

3、公司產品安全保障情況

答:公司始終堅持“第一次就把正確的事情做正確”的質量方針,構建了“零缺陷標準+預防爲主+符合要求”的質量管理體系,嚴格落實產品質量安全主體責任。明確了公司各層級質量崗位職責和工作內容,通過建立覆蓋全員的質量責任體系,定期開展質量活動,將質量目標和職責納入績效考評,建立“以質求生存,以效謀發展”的質量管理機制。公司搭建了完善的質量安全責任管理體系,實施全生命週期的風險防控,監控產品從生產到交付的每一個環節,動態識別和糾正產品質量缺陷,滿足客戶對高質量產品的一切需求。報告期內,公司無因產品質量造成的安全問題。

本條資訊內容與數據僅供參考,不構成投資建議。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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