新浪科技讯 6月13日下午消息，近日，随着瓜果集中上市，快递该不该收保鲜费引发了争议。6月13日，在慈溪杨梅产地，面对媒体采访，菜鸟速递相关负责人回应称，保鲜服务应该是基础服务，不是增值服务，不该收费。
据悉，快递保鲜服务并非冰袋冷媒包装服务，而是指专属标识、优先中转、优先派送和售后等，有公司按寄递距离收取3-5元不等的增值服务费用。早前，菜鸟速递表示推出“生鲜平价寄”服务，提供同样的服务、保障同样的时效，但免收保鲜费，引发市场关注。
生鲜寄递被视为物流行业竞争的重要一环，生鲜寄递往往以航空高端运输为主，价格高昂，或者选择普通寄递，但时效货损无保障。例如此前，顺丰针对北京、杭州等热门消费市场，开通荔枝全货机航线等。而据顺丰2023年年度报告，顺丰冷运及医药业务2023年度实现不含税营业收入103.1亿元，同比增长19.7%。
围绕今年的生鲜运输，顺丰和菜鸟速递等多家快递公司，都在果园边设置揽收服务点，方便杨梅寄递。其中菜鸟速递“生鲜平价寄”服务也覆盖了整个产区，当日发货当日揽收，江浙沪皖主要城市第二天送货上门，同时免收生鲜保鲜费，快递费能便宜将近一半。
菜鸟速递特色经济市场负责人石书生表示，生鲜寄递市场服务单一、价格偏高，市场需要平价型好用不贵的快递产品，从而既保障物流体验，也降低生鲜农产品流通成本。（罗宁）
新浪科技訊 6月13日下午消息，近日，隨着瓜果集中上市，快遞該不該收保鮮費引發了爭議。6月13日，在慈溪楊梅產地，面對媒體採訪，菜鳥速遞相關負責人回應稱，保鮮服務應該是基礎服務，不是增值服務，不該收費。
據悉，快遞保鮮服務並非冰袋冷媒包裝服務，而是指專屬標識、優先中轉、優先派送和售後等，有公司按寄遞距離收取3-5元不等的增值服務費用。早前，菜鳥速遞表示推出“生鮮平價寄”服務，提供同樣的服務、保障同樣的時效，但免收保鮮費，引發市場關注。
生鮮寄遞被視爲物流行業競爭的重要一環，生鮮寄遞往往以航空高端運輸爲主，價格高昂，或者選擇普通寄遞，但時效貨損無保障。例如此前，順豐針對北京、杭州等熱門消費市場，開通荔枝全貨機航線等。而據順豐2023年年度報告，順豐冷運及醫藥業務2023年度實現不含稅營業收入103.1億元，同比增長19.7%。
圍繞今年的生鮮運輸，順豐和菜鳥速遞等多家快遞公司，都在果園邊設置攬收服務點，方便楊梅寄遞。其中菜鳥速遞“生鮮平價寄”服務也覆蓋了整個產區，當日發貨當日攬收，江浙滬皖主要城市第二天送貨上門，同時免收生鮮保鮮費，快遞費能便宜將近一半。
菜鳥速遞特色經濟市場負責人石書生表示，生鮮寄遞市場服務單一、價格偏高，市場需要平價型好用不貴的快遞產品，從而既保障物流體驗，也降低生鮮農產品流通成本。（羅寧）
