share_log

途虎-W(09690.HK):汽车后市场龙头公司 规模效应驱动盈利能力持续提升

途虎-W(09690.HK):汽車後市場龍頭公司 規模效應驅動盈利能力持續提升

華創證券 ·  06/12

頭部互聯網汽服公司,門店近6000 家:途虎養車成立於2011 年,主要以門店爲前端爲客戶提供正品、標準化與性價比的產品和服務,截至23 年旗下共有5909 家途虎工場店(直營店152 家/加盟店5757 家),較22 年新增1256 家門店,途虎門店數在中國所有汽車服務商中位居第一,另外公司合作門店1.9 萬家(23Q1)。公司23 年收入136 億元,招股書披露22 年收入位居中國IAM 門店汽車服務收入第一。主要業務收入來源於通過引流客戶至直營/加盟門店向客戶提供輪胎和底盤零部件(佔比4 成)、汽車保養(主要是機油、蓄電池等,佔比36%)。公司成立後經歷16 輪融資,其中騰訊持股比例較高。

中國汽車服務市場超1.2 萬億,18-22 年維持10%cagr。

需求端:影響中國汽服市場關鍵因素:汽車保有量、平均車齡、車均維保支出;1)中國乘用車保有量近3 億輛,城鎮每千人保有量較海外我國保有量仍有提升空間。2)中國平均車齡6.2 年,僅有同期美國與日本平均車齡1/2,隨着車齡變長車均維保消費會增長。3)年消費金額維持增長趨勢,車均消費4300 元,以維修和保養服務(佔7 成)、汽車清潔及美容(佔2 成)爲主;新能源車均維保成本高於燃油車,目前新能源車在總汽車保有量中滲透率4.6%,在新增保有量中佔比39%,有望拉動人均消費。4)年輕車主佔比提升,帶動需求多元化、全渠道化。

供給端:IAM 門店專業化高於傳統或授權經銷商,連鎖化率提升推動份額提升。汽服市場邊際變化:1)下沉市場近幾年保有量增長遠高於高線,標準化IAM 供給受限,途虎依靠品牌與標準化、產品價格優勢在低線有快速展店優勢;2)新能源滲透率提升,提高汽車美容與蓄電池維保需求,途虎在定製化服務、配件創新、新能源車電池官方售後維保均有佈局。

途虎三大“貨、場、人”競爭優勢:1、貨:自有自控產品帶動毛利率提升空間大:門店與銷售規模優勢,幫助前端毛利率提升;反向供應鏈管理,帶動高毛利自有自控產品佔比提升,目前佔比26%,對標海外有望提升至50%以上。

2、場:門店擴張優勢明顯:1)門店標準化程度高,系統化運營提高盈利能力,盈利門店佔比93%,加盟門店爬坡期6 個月,可爲門店導流65%線上客戶;2)洞悉下沉市場需求,加盟模式加速擴張。3)汽車服務零部件sku 多,途虎較早佈局供應鏈履約基礎設施,提升存貨週轉效率,有效降低加盟商外採比例;3、人:用戶滲透率低,留存率高:目前途虎在全國駕駛機動車用戶中滲透率僅24%,但23Q1 復購率達57%,復購客戶貢獻收入50%。

投資建議:我們看好汽車後市場需求持續性,看好專業線上與線下一體化的IAM 提高市場份額,看好途虎作爲龍頭企業的強勁增長與盈利能力提升,我們預計公司2024-2026 年歸母淨利潤分別爲6.87/10.83/14.74 億元,經調整淨利潤8.84/12.79/16.70 億元,參考海外ORLY、AZO 估值,營收增速放緩至個位數但估值仍有17-23X,考慮到公司仍在擴店快速增長期,我們給予24 年利潤30XPE,對應目標市值226 億港元(匯率選取0.91),對應目標價28 港元,首次覆蓋,給予“推薦”評級。

風險提示:拓展新能源業務風險,開店不及預期,競爭加劇等。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論