證券之星消息，三角輪胎(601163)06月04日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。
投資者：公司領導您好，同行公司積極在海外建廠，公司卻不爲所動，請問公司對海外建廠是什麼態度？請直接回答，不要打太極。
三角輪胎董秘：尊敬的投資者，您好。公司全球化佈局不變，對於海外建廠如有確定的項目會及時披露。
投資者：請問公司：2023年報一年內到期的非流動負債2.05億，2024年1季報一年內到期的非流動負債3.7億，爲什麼比之前年份增加這麼多？具體是什麼項目？
三角輪胎董秘：尊敬的投資者，您好。“一年內到期的非流動負債”包括“一年內到期的長期借款”和“一年內到期的租賃負債”，其中：“一年內到期的長期借款”2023年報期末餘額爲2億元，2024年一季報期末餘額爲3.5億元，增加1.5億元，原因是該1.5億元“長期借款”在一季報時的剩餘還款期限變成一年以內了。“一年內到期的租賃負債”的增加原因，也是同理。
投資者：請問公司在美國的銷量佔公司總銷量的比倒爲多少？美國對中國新能源汽車的加稅行爲對公司經營影響有多大？
三角輪胎董秘：尊敬的投資者，您好。公司在美國的銷售收入佔比很小，美國對中國新能源汽車的加稅行爲對公司經營基本沒有影響。
投資者：董秘你好！貴公司2023年年報附註中披露的研發支出爲428,751,718.96元且全部作爲費用化的研發支出，該金額遠高於2023年財務報表列示的研發費用145,703,914.57元。一般而言費用化的研發支出應與研發費用相等吧？有些不理解，能解釋一下嗎？非常感謝！
三角輪胎董秘：尊敬的投資者，您好。另外的研發支出，根據財政部下發的《關於印發＜企業會計準則解釋第15號＞的通知》在利潤表的“營業成本”中列示，該部分也屬於費用化的研發支出。謝謝。
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