①豐田、馬自達、雅馬哈、本田及鈴木汽車週一被日本交通部指出存在數據僞造等違規行爲，引發全球關注； ②週二，豐田總部迎來監管部門的上門調查，其他四家公司也被證實將陸續接受調查； ③分析師表示，醜聞將影響到日股改善治理的計劃，也可能拖累日本本季度的經濟增長。
財聯社6月4日訊（編輯 馬蘭）豐田汽車扯開了日本汽車製造業質量問題上的遮羞布。週一，日本交通部宣佈五家汽車製造商數據違規，隨後，這五家涉事公司紛紛宣佈停止問題車輛的產銷，但事態儼然還在擴大。
週二，日本交通部官員對豐田汽車在名古屋的總部進行了現場調查。官員們指出，其還將對馬自達、雅馬哈和鈴木汽車公司進行現場調查。
本週以來，豐田汽車股價已經下跌近3%，本田、雅馬哈、馬自達、鈴木這四家公司股價也有不同程度的下跌。
資本市場波動之外，質量醜聞也直接影響到了豐田集團的內部管理。知名代理諮詢公司ISS和Glass Lewis建議豐田股東在6月18日的股東大會上投票反對由豐田章男繼續擔任董事長，其爲豐田創始人之孫。
除了問題公司自身受到打擊外，日本汽車業醜聞同樣也讓日本政府感到頭痛，尤其是其發生在日本政府企業改革的關鍵時期。
爲了提高海外投資人對日股的積極看法，日本政府近來一直在推動上市企業的治理升級，該舉措也頗受投資者和企業高管的讚揚。而醜聞的爆發，無疑是該和諧樂章中的一個爆炸性噪音。
日本經濟產業大臣齋藤健在新聞發佈會上表示，這一醜聞的曝光極爲令人遺憾，並稱該機構正在調查此事對供應商的影響，並將採取適當措施。
醜聞漣漪
有分析師指出，豐田將面臨更大加強治理的壓力。但也有人表示，鑑於豐田僅暫停銷售三款車型，且其許多日本國內競爭對手也未達到交通部的標準，此舉對該公司銷售的影響可能有限。
麥格理銀行流動性研究主管James Hong認爲，就日本市場而言，豐田的損失將是可控的或相當小的，因爲日本消費者基本上沒有其他選擇。
Hong補充稱，豐田董事長豐田章男可能會面臨更加壓力。鑑於ISS和Glass Lewis都不看好他，他的支持率將進一步下降，但預計不太可能失去董事長的職務。
但豐田的問題不僅僅是豐田一家之痛，此次多家日本汽車企業被爆出在車輛認證過程中僞造數據，嚴重削弱了國際市場對日本汽車的信任程度，並可能擾亂日本龐大汽車供應鏈中分包商和小公司的正常運營。
日本第一生命經濟研究所執行首席經濟學家Toshihiro Nagahama進一步警告，汽車業醜聞可能會對日本經濟產生連鎖反應。
他分析稱，如果汽車分包商遭遇訂單中斷且消費者在購買汽車方面變得更加猶豫，這將損害日本本季度的經濟增長。