①優必選副總裁、研究院執行院長焦繼超接受財聯社記者採訪時表示，公司既定的人形機器人小規模量產和進一步放量的時間表沒有變化，優必選機器人解決方案也正在3C電子消費工廠中推動實訓。 ②廣東省機器人協會執行會長任玉桐認爲，目前人形機器人在智能化和柔性化方面還達不到要求，且價格較高。
財聯社6月3日訊（記者 任超宇）優必選（09880.HK）人形機器人在汽車製造中的推進有了新進展，公司今日與東風柳汽官宣戰略合作。優必選副總裁、研究院執行院長焦繼超接受財聯社記者採訪時表示，本次戰略合作協議簽署後，融合最新AI技術的優必選人形機器人已經進入東風柳汽。公司既定的人形機器人小規模量產和進一步放量的時間表沒有變化。
廣東省機器人協會執行會長任玉桐認爲，目前人形機器人在智能化和柔性化方面還達不到要求，且價格昂貴，進入市場尚需時日。
據了解，通過此次合作，優必選工業版人形機器人Walker S將進入東風柳汽，開展汽車製造過程中的安全帶、車門鎖、車燈蓋板等的檢測，以及油液加註、前橋分裝、集配撿料等一系列工作的實訓，把人從重複、價值低的工作中解放出來。此外，人形機器人還將和傳統自動化設備協作作業，解決複雜場景的柔性無人化生產。
東風柳汽總經理林長波表示，“通過實訓，（Walker S）將會在更爲複雜的檢測、裝配、物流現場提供更優的解決方案。”
公開信息顯示，今年2月份Walker S已在新能源汽車工廠實訓。焦繼超向記者表示，今年以來，優必選科技聚焦汽車、3C等製造業重點領域，提升人形機器人工具操作與任務執行能力，打造人形機器人產線和工廠，在典型製造場景實現深度應用，工業版人形機器人Walker S已經進入其它新能源汽車工廠進行實訓。
在今年4月份的業績會上，優必選曾透露，希望通過人形機器人在工廠端進行大量的實測，爲2025或2026年人形機器人在工廠端的放量做好準備。焦繼超表示，2024年底實現小規模量產交付的計劃，以及2025或2026年放量的預期均沒有發生變化。
不過他也提到，目前的應用難點主要在於人形機器人的安全性、可靠性和成本，優必選多年深耕人形機器人全棧式核心技術，在安全性和可靠性方面有較多積累，在汽車製造場景中也逐步積累起了大量經驗，而成本控制則需要推動應用市場的進一步擴容。
“在探索前沿科技應用的過程中，有一個很重要的經驗就是不要拿着錘子找釘子，而是從用戶角度出發，判斷產品是否能夠滿足需求，所以要進入下一階段，還得以用戶側的反饋爲主要依據。” 焦繼超如此表示。
他進一步透露，目前，除了汽車製造工廠外，優必選機器人解決方案也正在3C電子消費工廠中推動實訓。
人形機器人的成本價格問題一直是其大規模應用的“攔路虎”。任玉桐告訴記者，雖然不了解優必選Walker S的售價，但其他品牌賣給學校的人形機器人售價高達一兩百萬。他認爲，現在的價格還是太高了。
焦繼超回應相關問題時表示，當前，優必選工業版人形機器人的BOM成本約爲4萬至5萬美元，但這並非靜止的數字，據高盛分析，人形機器人的製造成本從2023年5萬-25萬美元降至今年3萬-15萬美元，降幅達40%，優必選人形機器人也會隨着技術發展、產業鏈成熟而實現成本的下降。