豐田汽車6月3日公告稱根據日本國土交通省的指示於今年1月26日對其車型認證申請進行了調查。儘管調查仍在進行中但有七款車型（包括部分自2014年起已停產的車型）的測試方法與政府標準不符該公司已於5月31日向日本國土交通省報告了這一情況。 問題車型認證申請涉及三款量產車型（卡羅拉Fielder/Axio和YarisCross）的行人和乘員保護測試數據不充分以及四款停產車型（皇冠、Isis、Sienta和RX）的碰撞測試和其他測試方法錯誤。 豐田汽車在公告中致歉並表示相關車輛不存在違反法律法規的性能問題因此沒有必要停止使用受影響的車輛但從即日起將暫時停止目前在日本生產的三款車型的發貨和銷售。
丰田汽车6月3日公告称根据日本国土交通省的指示于今年1月26日对其车型认证申请进行了调查。尽管调查仍在进行中但有七款车型（包括部分自2014年起已停产的车型）的测试方法与政府标准不符该公司已于5月31日向日本国土交通省报告了这一情况。 问题车型认证申请涉及三款量产车型（卡罗拉Fielder/Axio和YarisCross）的行人和乘员保护测试数据不充分以及四款停产车型（皇冠、Isis、Sienta和RX）的碰撞测试和其他测试方法错误。...
豐田汽車6月3日公告稱根據日本國土交通省的指示於今年1月26日對其車型認證申請進行了調查。儘管調查仍在進行中但有七款車型（包括部分自2014年起已停產的車型）的測試方法與政府標準不符該公司已於5月31日向日本國土交通省報告了這一情況。 問題車型認證申請涉及三款量產車型（卡羅拉Fielder/Axio和YarisCross）的行人和乘員保護測試數據不充分以及四款停產車型（皇冠、Isis、Sienta和RX）的碰撞測試和其他測試方法錯誤。...
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