證券之星消息，康尼機電(603111)05月28日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。
投資者：董秘，您好，請問下公司維保中三級修、四級修、五級修的收入比例大致是多少？
康尼機電董秘：尊敬的投資者，您好：對於軌道車輛門的維修週期，地鐵車門方面，一般地鐵車輛在運行5年或者運營里程達到60萬公里左右時對車輛進行架修；在運行12年或者運行里程達到120萬公里左右需進行大修。幹線及動車組車門方面，依據車型不同，維護週期也不相同，以350公里/小時的復興號爲例，一般在車輛運行3年或120萬公里後進行3級修，在車輛運行6年或240萬公里後進行4級修，在車輛運行12年或480萬公里後進行5級修。3、4級修是依據檢修規程要求的檢測範圍對車門重要零部件進行狀態檢修或者更新；5級修是車門全面分解檢修，需較大範圍的更新零部件。目前3、4級修主要以各鐵路局採購零部件自主修爲主，5級修主要由造修企業承擔。依據車型不同，動車組高級修的單門維修金額也有較大不同。公司2023年度維保及配件收入4.05億元，同比增長21.99%，隨着動車組高級修密集期的來臨，高級修的需求逐步突顯，未來公司將積極把握市場機會，搶抓市場訂單，以良好業績回報廣大投資者。感謝您的關注！
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