特斯拉在其上海工廠大幅削減Model Y的產量。儘管如此，特斯拉依舊堅持其全年銷售目標不變。
據行業數據和一位知情人士透露，特斯拉(TSLA.O)上海工廠自3月份以來已將其最暢銷的Model Y電動汽車的產量削減了兩位數。
中國是特斯拉的第二大市場，上海工廠生產的多數汽車都銷往中國，而在經濟放緩的情況下，電動汽車製造商之間的激烈價格戰已經展開。
這位要求匿名的消息人士表示，作爲特斯拉全球最大的製造中心，上海工廠計劃在3月至6月期間將Model Y的產量削減至少20%。
中國汽車工業協會（CAAM）的數據顯示，Model Y在中國的產量在3月爲49,498輛，4月爲36,610輛，分別比去年同期下降了17.7%和33%。
CAAM數據顯示，特斯拉在今年前四個月在中國總共生產了287,359輛Model Y和Model 3，比2023年同期減少了5%，其中Model 3的產量提高了10%。
目前尚不清楚這種產量削減是否會延續到今年下半年，或者是否會影響到Model 3車型，以及特斯拉在美國和德國的工廠是否也採取了類似的減產措施。
特斯拉在最新的影響報告中未提及到2030年交付2000萬輛汽車的目標，這是該公司將重點轉向機器人出租車的又一跡象。特斯拉正在加速其在人工智能突破方面的押注，以帶來新的收入增長。
一位獨立消息人士稱，儘管特斯拉削減了產量，最近又對中國銷售和充電服務團隊進行了裁員，但該公司仍計劃在2024年在中國銷售60萬至70萬輛汽車，而其全球電動汽車銷售目標爲200萬輛，與年初的目標持平。
特斯拉在4月將中國市場Model Y的價格降至自2021年該車型首次在中國推出以來的最低水平，同時爲Model 3買家提供零利率融資計劃以促進銷售。
根據中國乘用車協會的數據，今年前四個月，特斯拉在中國純電動和插電式混合動力汽車市場的份額從2023年的7.8%下降到6.8%，當時特斯拉在中國售出了603,664輛汽車。