5月21日，中國一汽宣佈與蔚來簽署戰略合作框架協議。雙方將圍繞電池技術標準、可充可換電池車型研發、電池資產管理及運營、充換電補能生態服務網絡建設及運營、電池產業採購與配套等多方面進行合作。
李斌表示，雙方此次戰略合作，將會進一步推動換電技術標準化、換電模式通用化以及換電網絡規模化進程，解決用戶里程焦慮。
據悉，去年11月21日，蔚來換電迎來首位合作方長安汽車，直至目前，其“換電朋友圈”不斷擴充，除中國一汽、長安汽車外，還包括吉利控股集團、奇瑞汽車、江汽集團、路特斯、廣汽集團。
此外，蔚來還與中國石化、中國海油、殼牌、國家電網、南方電網等能源電力領域企業進行全方位換電合作；今年4月，蔚來還與上汽通用、極越、深藍達成了充電互聯互通合作，這些車企可以接入並使用蔚來現有的充電資源。
越來越多的行業巨頭選擇“牽手”蔚來，無疑是有自己的考量。
今年以來，《關於加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》、《關於加強電網調峯儲能和智能化調度能力建設的指導意見》等多份文件出臺，鼓勵開展換電模式推廣應用。
在政策的鼓勵下，擁有成熟換電網絡的蔚來無疑是衆多企業優選的合作夥伴。
5月20日，蔚來汽車宣佈全國第800座高速換電站於G3京臺高速開化服務區上線，至此已在全國累計佈局換電站2420座、充電樁22500根。是全國佈局換電站、充電樁最多的汽車品牌。並構建起7縱6橫11大城市群高速換電網絡，覆蓋全國675個高速服務區和125個高速出入口，連接700+座城市。
根據計劃，蔚來將再新建1000座換電站，進一步提升用戶加電體驗。到2025年，蔚來將打通9縱9橫19大城市群高速公路換電網絡。