FX168財經報社(北美)訊 週二（5月21日），美國通脹持續存在可能導致利率在較長時間內維持高位，並可能對加油站的消費需求造成壓力，而地緣政治風險並未給油價帶來太大支撐，這些因素導致油價收盤下跌近1%。#原油收盤#
週二到期的WTI 6月原油期貨收跌0.54美元/桶，跌幅0.68%，報79.26美元/桶。截至發稿，現報78.59美元/桶，跌幅0.90%。
（美國西德克薩斯中質(WTI)原油期貨走勢圖，來源：FX168）
7月份ICE布倫特原油期貨結算價收跌0.83美元/桶，即 1%，收報82.88美元/桶。截至發稿，現報82.81美元/桶，跌幅1.08%。
（布倫特原油期貨走勢圖，來源：FX168）
【市場消息分析】
在經濟方面，借貸成本上升會佔用資金，從而打擊經濟增長和原油需求，並給消費者需求帶來壓力。
Price分析師Phil Flynn表示：“市場非常關注美國的汽油需求，因爲有跡象表明消費者因通貨膨脹而減少消費。除非情況好轉，否則市場表明情況可能會有點黯淡。”
美國能源情報署 (EIA) 在其汽油和柴油報告中表示，儘管臨近本週末的陣亡將士紀念日假期，美國夏季駕車高峰期即將拉開序幕，但汽油零售價格週一連續第四周下跌至每加侖3.58美元。
美國原油庫存量及投產量增加，至5月17日當週API庫欣原油庫存從前值-60.1萬桶升至177萬桶。美國至5月17日當週API投產原油量從前值25.6萬桶/日升至48.2萬桶/日。
在供應方面，交易員和分析師表示，由於煉油需求疲軟和供應充足，全球現貨原油市場正在走弱。然而，中東市場仍然受到該地區產油國自願減產以履行歐佩克+承諾的支持。
資深能源市場觀察人士Gary Ross和Ed Morse表示，隨着需求增長放緩，包括沙特和俄羅斯在內的歐佩克+產油國明年將難以解除減產。Gary Ross說，6月初歐佩克+可能會維持目前的減產水平。“隨着下半年供需平衡收緊，石油市場正處於從疲軟到強勁的過渡中。預計第三季度隨着庫存下降，價格將逐步上漲。”Ed Morse表示，“沙特正面臨‘搭便車問題’——他們在限制產量，而包括美國和俄羅斯在內的其它產油國卻在增產，沙特歷來在面臨搭便車問題時都會增產。我會提防將要發生的事情。”
美國能源部宣佈，將從美國東北部汽油供應儲備中出售近100萬桶汽油，以降低油價。據悉，此次出售計劃將從新澤西州和緬因州的儲存地點進行，並以每次10萬桶的增量進行分配。美國能源部表示，這種做法將確保汽油能在7月4日前流入當地零售商手中，並以有競爭力的價格出售。GasBuddy分析師Patrick De Haan表示，東北地區儲備的出售對全國汽油價格影響不大，儘管東北地區“可能存在輕微的價格下行壓力”。他說，百萬桶儲備僅相當於美國汽油消耗總量的約2.7小時。
Matador經濟學家Tim Snyder表示：“目前市場上沒有任何東西可以推高價格。如果明天我們看到庫存略有減少，可能有助於將價格推回78.50-80美元/桶的範圍。”
與此同時，聯儲局官員的評論指出，利率維持在較高水平的時間比市場此前預期的要長。
兩位聯儲局政策制定者週二表示，謹慎的做法是聯儲局再等待幾個月，以確保通脹真正回到2%的目標，然後再開始降息。
但歐洲的經濟前景更爲樂觀，爲週二的油價提供了支撐。
歐洲央行行長拉加德在週二播出的採訪中表示，隨着能源危機和供應鏈瓶頸的影響逐漸消失，她“非常有信心”歐元區通脹得到控制。
歐洲央行幾乎已承諾在 6 月 6 日降息，因此政策制定者已將注意力轉向討論此後的利率走勢。
同時，加沙戰爭導致的地緣政治風險溢價下降未能提供太多支撐。
Price Futures Group分析師Phil Flynn表示：“我認爲市場已經帶走了部分風險溢價，因爲即使中東形勢繼續變化，這也不會影響供應或需求。”他補充說，市場預計不會出現這種情況。
布倫特原油合約的結構正在減弱，表明市場疲軟和供應強勁。布倫特近月合約相對於第二個月合約的溢價收窄至0.10美元/桶，爲1月份以來的最低水平。交易員表示，布倫特原油—迪拜原油價差收窄可能鼓勵一些亞洲煉油商從大西洋盆地購買更多原油，同時使中東原油供應的成本相對更高。