①2024年一季度小鵬汽車總收入爲65.5億元，同比增長62.3%、環比下降49.8%。 ②當期單車毛利率5.5%，較去年同期轉正、較去年四季度提升1.4個百分點。 ③2024年一季度平台軟件收入爲1億多元。同時，與大衆達成的電子電氣架構合作，將從今年下半年開始計入收入。
繼理想汽車發佈2024年一季度業績後，$小鵬汽車 (XPEV.US)$/$小鵬汽車-W (09868.HK)$於5月21日披露同期業績表現。在隨後舉行的小鵬汽車一季報電話會議上，與大衆集團的合作、即將於6月推出的MONA品牌首款車型，以及基於端到端AI賦能的海外市場拓展，成爲市場最爲關注的話題。
業績顯示，2024年一季度小鵬汽車總收入爲65.5億元（人民幣，下同），同比增長62.3%、環比下降49.8%；當期度淨虧損13.7億元，較2023年同期的23.4億元大幅收窄，與2023年第四季度的13.5億元基本持平。毛利率方面，小鵬汽車2024年一季度整體毛利率爲12.9%，同比提升11.2個百分點，環比提升6.7個百分點；當期單車毛利率5.5%，較去年同期轉正、較去年四季度提升1.4個百分點。此外，截至2024年3月31日，小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款爲人民幣414億元。
“汽車銷售收入按年增長主要由於2024年一季度交付量的增加（尤其是X9車型）；按季減少主要由於G6及2024款G9當期交付量減少，加上季節性影響，部分被X9的交付量所抵銷。”小鵬汽車在一季報中解釋了當期銷售收入變化的原因。此外，對於2024年一季度服務及其他收入同比大增93.1%，管理層解釋稱，其主要由於2024年第一季度錄得的與大衆汽車集團進行平台與軟件戰略技術合作有關的技術研發服務收益所致。
“2024年一季度平台軟件收入爲1億多元。同時，與大衆達成的電子電氣架構合作，將從今年下半年開始計入收入。”在一季報電話會議上，小鵬汽車管理層透露了與大衆達成戰略合作在當期帶來的收益。在小鵬汽車管理層看來，其與大衆的合作在汽車行業開創造了一個非常獨特的商業模式，此舉將有利於持續提升小鵬汽車的利潤率水平。
今年4月17日，小鵬汽車宣佈與大衆汽車集團正式簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議，雙方將爲大衆汽車在中國的電動車平台聯合開發行業領先的EEA電子電氣架構，預計將從2026年起應用於在中國生產的大衆汽車品牌電動車型。在稍早前的今年2月，小鵬汽車在港交所公告，與大衆汽車集團簽訂戰略技術合作聯合開發協議及訂立聯合採購計劃，將加速兩款B級純電動汽車的聯合研發。作爲聯合開發協議的重要組成部分，小鵬汽車與大衆汽車還就雙方車型及平台的共用零部件訂立了聯合採購計劃。
“小鵬會以開放的心態來尋求與其他參與者的戰略合作機會。但我們最看重的是我們如何爲合作伙伴關係帶來價值，併爲彼此創造價值，而不僅僅是供應商的關係。”小鵬汽車管理層展望了與其他品牌主機廠尋求合作關係的前景。
顯然，在小鵬汽車未來的商業版圖中，當前與大衆集團的合作已成爲其重要的一塊拼圖。此外，爲進一步提升公司營業收入及利潤水平，小鵬還計劃在未來三年投放更多產品及拓展海外市場。
“從今年三季度起，我們將會開啓在三年內推出10多款全新造型強勁產品週期，覆蓋10萬-40萬元價格帶主要的細分市場。其中包括多個像X9一樣專注品類創新的新物種產品。”小鵬汽車創始人、董事長何小鵬表示，小鵬的所有產品都將會堅持智能駕駛的領先，同時通過多個產品序列在價格區間和設計上去滿足不同客群，包括中國，甚至全球差異化需求。
按照計劃，小鵬汽車將於今年四季度將交付一款小鵬品牌的全新B級純電轎車，作爲達成25%技術降本目標的首發車型。何小鵬預計，該B級新車加上MONA車型貢獻的增量，將使小鵬汽車在今年四季度會實現月交付量同比大幅度增長。此外，小鵬第二品牌MONA旗下首款A級純電轎車將於6月發佈，今年第三季度開啓交付。
在海外市場方面，今年小鵬汽車海外銷售網絡計劃從之前的北歐國家擴展至超過二十個國家和地區。今年上半年，小鵬汽車已與西歐、東南亞、中東、澳大利亞等地的多家頭部經銷商集團建立合作關係，並陸續開出新的銷售門店。小鵬汽車預計，將在今年三季度推出G6的右舵版本。
“小鵬汽車的目標是在智能電動車時代打造一個像大衆汽車一樣覆蓋全球市場、多種產品類型、擁有廣闊客群的一個超級品牌，並且讓AI智駕車成爲最主要的品類。”何小鵬展望稱。
編輯/Jeffrey