①英國已正式出臺《自動駕駛汽車法案》； ②英國交通大臣表示，自動駕駛汽車最早可以在2026年在英國的道路上推出； ③新法案的核心內容是，如果車輛在自動駕駛模式被激活後發生事故，那麼事故將由製造商承擔責任。
財聯社5月21日訊（編輯 周子意）英國已正式出臺一項針對自動駕駛汽車監管的法案——《自動駕駛汽車法案》。英國當局將其稱爲“世界領先”的法案，並表示全自動駕駛汽車可能會在兩年內在英國上路。
英國交通大臣馬克·哈珀（Mark Harper）在一份聲明中稱，“我們具有里程碑意義的立法意味着，自動駕駛汽車最早可以在2026年在英國的道路上推出，這將真正促進英國的安全和經濟。”
隨着自動駕駛汽車行業的發展和黃金時段的到來，制定一個新的法律框架變得更加重要。
英國在2022年由英格蘭、威爾士和蘇格蘭法律委員會發布的一份聯合報告中首次正式提出了《自動駕駛法案》，該報告指出，自動駕駛汽車的到來需要一個全新的詞彙、新的法律參與者和新的監管計劃。
英國一直努力將自己定位在自動駕駛汽車革命的前沿，嘗試爲各種自動駕駛汽車項目和安全研究項目提供資金。
就在幾周前，英國自動駕駛企業Wayve從軟銀、英偉達和微軟等知名公司籌集了超過10億美元的資金，用於繼續開發自動駕駛汽車的自主學習軟件系統。
事故發生 誰來擔責？
自動駕駛汽車擁有潛在安全優勢，因爲它們一定程度上消除了道路上的人爲失誤，但是車禍仍然會發生，不少報告都證明了這一點。
因此，關於事故發生後的責任承擔問題，是英國新法案的核心內容之一。
法案中明確表示，“如果發生事故，將由企業承擔責任”。這意味着，在車輛由自動駕駛系統控制的情況下，人類駕駛員將無需承擔與駕駛有關的事故的責任。
每輛獲得批准的自動駕駛汽車都有相應的“已授權的自動駕駛實體”，通常是製造商，但也可能是軟件開發商或保險公司。當自動駕駛模式被激活時，這個實體將爲車輛安全問題負責。
並且，政府將建立一個車輛審批系統，具備完全獨立的事故調查功能，一些被批准在新法規下運營的公司預計將履行“持續義務”，確保其車輛安全。