據騰訊汽車《遠光燈》報道，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，首季智選車BU及車BU已全部扭虧為盈。

至於「第四界」的發展方面，他稱，與江淮合作的品牌名稱還未確定，可能要做上百萬級、非常高端，對標遠遠超越平治Maybach以及勞斯萊斯Phantom這個1,500萬人民幣售價等級的車。

他又提到，小米-W(01810.HK)入局後帶來強大的流量能力，這是傳統車商根本不具備的能力，更可能差上兩三個數量級。

余承東坦言，看到華為智選車的不足地方，包括顏色及輪轂都不夠豐富，不過內在的東西如智能化遙遙領先，純電續航里程達成率亦是領先業界。