在三個月自救窗口期結束前，高合汽車終於迎來了期盼已久的「救市英雄」。
據報道，高合汽車母公司華人運通與汽車投資咨詢平台iAuto Group Inc（以下簡稱「iAtuo」）於5月10日在簽署了《全面戰略合作協議》。
根據《協議》内容，雙方的合作範圍包括為履約銷售訂單而即將恢復的生產合作，股權重組和並購相關的合作，技術和研發、工程的合作，品牌和海内外市場營銷的整合、供應鏈和生產制造的整合等一系列覆蓋整車業務板塊的合作。
目前，在iAuto的財政、技術和相關資源的支持下，高合汽車已經開始重建其團隊並正在有序恢復生產。報道稱，5月16日,高合汽車已獲得了iAtuo的10億美元融資，雙方會儘全力在2024年上半年財報公佈前完成交易。
隨後，還有一份華人運通關於公司重組期間工作組的公告流出，提及華人運通將在高合汽車重組期間成立兩個工作組。其中，重組工作組將主要負責股權到所有運營相關活動的重組，包括但不限於所有債務的處理，下設股東、政府、供應商、員工四個小組。同時，任命了jack YEUNG與Amy ZHANG為組長。
作為曾經國内最貴的造車新勢力之一，高合汽車從來都不缺乏「討論度」，而在2024年被爆雷之後，它的一舉一動更是受到了行業的關注，畢竟在不少人看來，賣不動的高合很有可能會成為「第二個威馬」。
今年二月，高合汽車面臨了暫時性的停工停產挑戰。面對這一困境，其創始人丁磊表示將用三個月的窗口期時間進行自救。
如今，種種迹象表明，高合汽車或已走在重啓路上。
儘管在汽車行業名聲不顯，但給高合汽車復活卡的iAuto絕非門外漢。據悉，iAuto是一家在美國特拉華州注冊成立的汽車公司，核心業務為清潔能源整車及關鍵零部件的研發、生產、集成銷售及營運，其在清潔能源汽車底盤及電機領域具備強大的技術儲備及多個國際專利。
不過，更令人驚訝的是，iAuto的背後潛藏著的是，竟是華晨集團原董事長——仰融（iAuto最終實益擁有人）。
在國内汽車行業，對於仰融這個名字，大家並不陌生。其曾引領華晨汽車開創了海外上市的先河，締造了行業内的第一股奇迹，後因眾所周知的「華晨汽車事件」躲避到美國。目前仰融還是正道集團董事會主席。
資料顯示，正道集團已從事電動汽車開發超過十年，已經掌握了電動汽車生產的所有主要領域及零部件技術能力。在2023年的年度報告中，正道集團明確表示，為加速電動汽車行業的進步並進一步擴大其零部件制造能力，集團正積極尋求潛在的合作夥伴和收購機會。
從這一角度來看，高合所面臨的困境無疑為正道集團提供了一個絕佳機遇，同時也為仰融重返汽車行業創造了難得的發展契機。今日，正道集團（01188.HK）強勢拉升，盤中大漲超36%，或亦是受到上述消息的催化。
目前，中國汽車市場現已步入激烈的整合淘汰階段，高合汽車重啓後能否煥發「生機」，這仍有待時間的驗證。