證券之星消息，2024年5月17日天津港（600717）發佈公告稱公司於2024年5月14日召開分析師會議。
具體內容如下：
問：公司今年以來吞吐量情況
答：2024年公司經營計劃完成貨物吞吐量4.48億噸，其中集裝箱吞吐量2066萬TEU。今年一季度公司集裝箱、散雜貨吞吐量均實現同比增長，部分貨類創一季度歷史新高。
問：裝卸主業的收入及毛利情況
答：2023年公司裝卸收入66.85億元，裝卸毛利21.38億元，毛利率31.98%。從收入規模和毛利貢獻上看，散雜貨較集裝箱的裝卸收入規模更高，從毛利率上看，集裝箱業務盈利能力優於散雜貨業務。
問：公司費率的未來展望
答：一是按照交通運輸部下發的《港口計費收費辦法》，公司實行清單化模式，確保收費工作依法透明。
二是根據大客戶對公司的重要程度和貢獻度，制定商務政策。
三是公司綜合考慮具體裝卸作業方式、硬件投入成本、服務內容差異、腹地經濟水平、周邊港口費率情況、客戶的接受度等方面因素，對價格進行相應調整。
問：營業收入增加，營業成本得到控制的原因
答：2023年，公司實現營業收入117.04億元，同比增長8.15%，實現營業成本85.39億元，同比增長5.62%，營業成本增長率低於營業收入，成本得到較好管控，主要是防疫支出減少，貸款成本下降，財務費用減少，各所屬企業不斷優化調整業務構成，控制成本費用。
問：公司未來的業績增量主要有哪些方面？
答：2023年，公司營業收入、淨利潤增幅在行業中排名居前，公司未來的業務增量主要來源於以下幾方面一是加大市場開發力度，帶動重點貨類吞吐量實現增長；二是對原有碼頭泊位、堆場改造升級，爲後續作業量的增長提供支撐作用；三是建設智慧化，進一步提升作業效率和能力；四是發展多元化業務，帶動多元板塊利潤增長，提高公司業績水平。
問：物流業務毛利率較高的原因
答：公司物流業務主要包括代理、運輸、堆存和裝卸輔助等業務。2023年物流業務毛利率爲40.55%，較上一年毛利率提升了5.87個百分點，提升原因主要是堆存業務和裝卸輔助業務毛利率上升。
問：公司的現金分紅安排
答：公司在5月9日召開的2023年度股東大會上公司審議通過了2023年度利潤分配預案，擬以2023年末股本總額28.94億股爲基數，按照歸屬於上市公司普通股股東的淨利潤計算，向全體股東每10股派發現金紅利1.02元（含稅）。在公司上市後的28年間，累計完成現金分紅25次，分紅金額達到48億元，近五年分紅額佔同期歸母淨利潤的52%。後續公司將進一步關注港口行業上市公司分紅水平，結合公司發展資金需求，研究調整公司現金分紅安排。
問：公司與周邊港口的競爭情況
答：按照國家發改委、交通運輸部發布《關於加快天津北方國際航運樞紐建設的意見》，對天津港及河北港口有了明確的定位。天津港的主要貨類有集裝箱、鐵礦石、有色礦、油品、鋼材、 煤炭、焦炭、汽車、糧食、化肥、設備等，唐山港的主要貨類有礦石、煤炭、鋼材、砂石等，秦港股份的主要貨類有煤炭、金屬礦石、油品及液體化工、雜貨及集裝箱等。天津港與河北港口之間既有合作又有競爭，致力於實現錯位發展、聯動發展、融合發展，共同構建現代化的津冀港口群。
天津港（600717）主營業務：商品儲存;中轉聯運、汽車運輸;裝卸搬運;集裝箱搬運、拆裝箱及相關業務;貨運代理;勞務服務;商業及各類物資的批發、零售;經濟信息諮詢服務等。
天津港2024年一季報顯示，公司主營收入27.88億元，同比上升4.66%；歸母淨利潤3.06億元，同比上升9.14%；扣非淨利潤3.05億元，同比上升11.29%；負債率27.01%，投資收益9189.14萬元，財務費用3304.64萬元，毛利率29.93%。
該股最近90天內共有1家機構給出評級，增持評級1家。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流出1688.01萬，融資餘額減少；融券淨流出3.96萬，融券餘額減少。
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