來源：券商中國 作者：胡飛軍
恒大汽車大漲後突發停牌。
5月17日，港交所發佈公告，恒大汽車已於今日上午10時56分起短暫停止買賣。
在恒大汽車停牌前，該公司股價一度大漲超70%，停牌前上漲53.23%，目前市值41.21億港元。
截至目前，恒大汽車尚未披露停牌的原因。券商中國記者注意到，恒大汽車今年4月曾披露，此前欲引入中東紐頓集團5億美元投資的“救命錢”已經官宣終止，2023年恒大汽車虧損約120億元，負債總額725億元。
恒大汽車短暫停牌
5月17日，港股“恒大系”股票走強，恒大物業漲超23%，此前恒大汽車一度漲超70%，同時，其他汽車股五菱汽車、小鵬汽車也跟漲。
數據顯示，恒大汽車今日以0.285港元/股開盤，在上午10時56分起宣佈短暫停牌前報價0.38港元/股，上漲53.23%。
據了解，恒大集團直接持有恒大汽車58.54%股權，恒大汽車前身爲恒大健康，隨着恒大集團戰略調整，於2020年8月正式更名爲恒大汽車，2023年4月，恒大汽車將內部的47個健康養生項目徹底剝離，聚焦造車領域。
恒大汽車2023年報披露，截至2023年末，天津製造基地按市場需求生產恒馳5，於2022年9月量產，累計生產下線1700輛，未達相關要求。截至2023年末，累計交付超過1389輛。
同時，恒大汽車表示，由於資金原因，恒大汽車安排部分人員放假，天津工廠暫停生產。
去年虧120億負債725億
就在造車新勢力激烈競爭之下，恒大汽車自身卻因爲股東拖累、資金問題面臨困境。
此前恒大集團債務危機爆發後，恒大集團希望引入外部資本，激活恒大汽車。
2023年8月14日，電動汽車公司紐頓集團公告稱，公司將對恒大汽車進行5億美元的投資。紐頓集團和恒大汽車簽署了一份股份認購協議，根據該協議內容，紐頓將在交易完成後收購恒大汽車擴大發行普通股總數的約27.5%，並有權提名恒大汽車的多名董事會成員，交易將在2023年的第四季度完成。
不過，由於恒大汽車控股股東恒大集團的一系列變數，直接使得該筆交易無法順利進行到底。
今年1月8日，恒大汽車公司總裁、執行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，被依法刑事拘留。
今年3月3日，恒大汽車再次公告稱，該公司及認購方仍正一直研究是否會進行擬議交易。
今年4月5日，恒大汽車表示，該公司此前擬議的交易及債轉股的條款修訂尚未取得任何進一步進展。由於股份認購不再進行，公司將不會向執行人員提出申請，尋求其同意特別交易，即上述交易宣佈終止。
就自身財務狀況而言，恒大汽車也不容樂觀。恒大汽車2023年業績報告顯示，去年收入爲13.4億元，同比增加900.04%；毛虧0.51億元；淨虧損合計119.95億元，同比減虧56.64%，其中，終止經營之業務（即剝離地產項目）虧損10.61億元，資產處置、資產減值等非經營性虧損63.84億元，經營性虧損45.50億元。
公告顯示，截至2023年末，恒大汽車資產總額348.51億元；負債總額725.43億元，其中，借款264.84億元，貿易及其他應付款430.12億元，其他負債30.47億元。
編輯/lambor