金融界5月16日消息 理想汽車MEGA事件後勁十足，一向殺伐果決的李想大筆一揮，5600人或將被裁員。
有消息顯示，目前理想汽車內部正在進行人員優化，優化比例超過18%。而根據理想汽車2023年年報顯示，截至去年底理想汽車共有員工31591人，薪酬121.4億元。若以此計算，此次裁員超過5686人，節約成本近22億元。
此次裁員從4月初已經開始。
4月初，理想汽車裁員的消息開始陸續被爆出，當時傳聞稱理想汽車新offer全部暫定審批，17崗以上會有少量股票，但可能與績效等考評等級掛鉤，低績效無法套現；全部預算縮減30%以上，由於目前人員架構仍按照年度目標銷量80萬輛佈置，人員相對冗餘，下一步將要裁員。
此外，理想汽車還宣佈調整組織架構。4月3日，理想汽車發佈內部全員公告宣佈對現行的矩陣型組織進行升級。此次組織變動主要集中在理想汽車的CEO辦公室，從原有涵蓋品牌部、產品部、商業部、戰略部、供應部的部門變更爲“產品與戰略群組”。
值得注意的是，理想汽車的目前人員配置按照80萬倆汽車的年銷量配置，而80萬年銷量目標正字不斷被下調。
4月1日，理想汽車公佈今年3月及一季度新車交付量數據，三月交付28984輛、一季度總共交付了80400輛，遠不及之前一季度10萬輛的交付規劃。理想汽車同時下調了全年交付目標，將更改80萬輛全年交付目標，調整爲56萬至64萬輛，下降了16萬至24萬輛。4月份，理想汽車的銷售仍然未見明顯起色，4月理想汽車交付新車25787輛，同比增長0.4%。前四月只交付了約10.6萬輛，與全年規劃目標相距甚遠。
如今在交出乏善可陳的4月銷售銷售成績單後，理想汽車的裁員進程開始“猛踩油門”。
核心部門智能駕駛團隊也被波及
此次裁員還波及了理想汽車瘋狂投入的核心部門智能駕駛團隊。
去年4月李想曾表示，理想汽車共有四支AI團隊，分別負責智能座艙、智能駕駛、智能工廠、智能零售，其中智能駕駛團隊計劃2024年底擴充至2000人。在去年11月上旬的Q3業績電話會上，理想總工程師馬東輝表示，將把智能駕駛領先作爲核心戰略目標 ，並繼續擴張團隊規模：自動駕駛部門員工現有約900人，明年將超過2000人，2025年超過2500人。
但是，智能駕駛團隊在此輪裁員風暴中也未能倖免，據悉理想汽車智駕團隊會縮減至1000人以內。
理想汽車MEGA遭遇滑鐵盧
在去年成爲繼特斯拉、比亞迪之後第三家盈利的造車新勢力後，理想汽車風光無限，李想更是在社交媒體放言2024年年銷量目標爲80萬臺，但最終事與願違。
3月1日，在經過持續不斷的各種軟廣轟炸後，號稱家庭科技旗艦MPV的理想MEGA正式上市，新車全國統一零售價爲55.98萬元。在上市前，MEGA系列被理想汽車內部寄予厚望，希望藉此打開高端MPV市場，肩負起理想汽車全年80萬交付目標。
但是希望越大摔得越狠，MEGA正式上市後，因爲獨特的車型造型，遭遇“靈車”P圖輿論風波，一度被被貼上“靈車”的標籤，口碑兩極分化。3月4日，理想官方向平台舉報了製圖的博主，稱其“嚴重侵害理想汽車的產品形象及品牌聲譽，已構成侮辱”，並要求平台刪除相關內容。
不過，理想官方的下場並未能力挽狂瀾。
3月5日，市場消息稱，Mega的大定訂單未破萬，小定轉大定的數量有限，上市72小時該款車型的大定約3218輛，而退訂量高達10297輛。不少客戶回流到競爭對手。截至目前，理想Mega上市後訂單數量仍未公佈，與之形成鮮明對比的是，早在2023 年廣州車展上，理想汽車就已經公佈了訂單過萬的消息。
Mega出師不利也直接反應在了理想汽車的交付數據中，4月1日，理想汽車公佈今年3月及一季度新車交付量數據，三月交付28984輛、一季度總共交付了80400輛，遠不及之前一季度10萬輛的交付規劃。理想汽車同時下調了全年交付目標，將更改80萬輛全年交付目標，調整爲56萬至64萬輛，下降了16萬至24萬輛。
對於理想MEGA的失利，李想發佈內部信反思表示：
一、理想MEGA的節奏問題。理想汽車錯誤地把理想MEGA的從0到1階段（商業驗證期）當成了從1到10階段（高速發展期）進行經營。因此，接下來會把理想MEGA按照從0到1的節奏去經營，聚焦核心的用戶群體以及高端純電消費能力強的城市，然後再向更多的城市和更大的用戶群體進行推廣；
二、過分關注銷量和競爭的問題，讓原本公司最擅長的用戶價值和經營效率顯著下降。接下來理想汽車將降低銷量預期，回歸健康的增長，聚焦用戶而非競爭。回歸擅長的用戶價值提升和經營效率提升。
但是李想的解釋，似乎並不爲投資人說認可。
4月18日，理想汽車正式發佈家庭五座豪華SUV——全新理想L6。對此，美團CEO王興在朋友圈點評道“這麼說吧，我覺得到目前爲止理想推出的所有車型裏，L6 大概率會是理想自己的員工買得最多的那款。我相信理想的很多員工在設計和生產這款車的過程中心裏也清楚這一點。”
隨後，王興在評論中直接挑明瞭自己對理想汽車和CEO李想的不滿，表示“MEGA 有點像是爲理想CEO本人造的車，L6才是理想員工爲自己造的車。”一頓YYGQ理想汽車MEGA車型的決策和上市後慘淡。
好在L6暫時止住了理想汽車的頹勢。5月4日，理想官方發佈數據表示，截至當天理想L6累計定單已超30000臺。
在誤判今年新能源車的銷售形勢之後，理想汽車正在爲自己此前的激進做法買單。