據21世紀經濟報道，五一假期之後，理想內部正在進行新一輪全公司的人員優化，整體優化比例超過18%。
智通財經APP獲悉，繼4月裁員傳聞之後，理想汽車(02015)再度被傳正進行一輪人員優化。據21世紀經濟報道，五一假期之後，理想內部正在進行新一輪全公司的人員優化，整體優化比例超過18%。2023年業績顯示，理想汽車員工近3.16萬人，按照優化比例來計算，這輪優化涉及超過5600人。
據悉，此次優化較多的部門是招聘部、銷售服務運營部和智能駕駛部門等。具體而言，銷售服務運營部門優化超過400人，招聘部會從原來的200多人縮減至40-50人，智駕團隊會縮減至1000人以內。
知情人士稱，4 月底，管理層通過了最終的裁員名單，這輪裁員優化正式啓動於 5 月第一週，大部分會在 5 月底前結束，對優化員工實行 N+1 賠償。理想汽車希望在 6 月 15 日員工股票解禁之前完成大部分的人員優化計劃，這樣一來可以節省一部分爲員工進行股票兌現的成本。
理想汽車本輪人員優化或與交付量持續萎靡息息相關。官方資料顯示，2024年1月-3月，理想汽車交付量分別爲3.12萬輛、2.03萬輛以及2.9萬輛，合計僅8.04萬輛，僅完成年銷量目標的10%，80萬的年銷量挑戰極大。今年3月，理想汽車對外正式下調銷量預期，從原來的65萬- 80萬銷量預期下調至56萬- 64萬。
正因爲產品銷量持續萎靡，理想開始重新審視旗下產品的售價。4月22日，理想歷史上首次官宣全系降價，除 L6 以外官降1.8萬-3萬。當時，有理想汽車內部人士稱“公司期待隨着價格下調可以顯著拉動銷量”。並且該人士認爲，在30萬元以上市場理想銷量還算不錯，但面向未來的競爭，不降價的車企很難佔據優勢。
銷量預期下調之後，相應的人員配置自然也要進行縮減。畢竟在企業經營狀況趨於下滑之時，進行人員優化是最直接的降本增效方式。