①2023年士蘭微淨虧損3578.58萬元，爲上市以來首虧，今年Q1公司繼續虧損； ②據介紹，4月公司6吋、8吋產線基本滿產，目前公司碳化硅訂單處於客戶追交付狀態； ③士蘭微表示，隨着營收持續增長，預計Q2扣非淨利會進一步好轉。
財聯社5月14日訊（記者 汪斌）“作爲個人投資者，我對士蘭微的發展有信心。但是網絡上有些不同的聲音，請問陳總對網上的文章《士蘭微21年‘金身’被打破，杭州富豪陳向東面臨挑戰》怎麼看？”在今天下午舉行的士蘭微（600460.SH）2023年度暨2024年第一季度業績暨現金分紅說明會上，有投資者“請教”士蘭微董事長陳向東。
“我沒有看過這篇文章！” 陳向東回答說。
財務數據顯示，2023年士蘭微實現歸母淨利潤-3578.58萬元，爲2003年3月份上市以來歸母淨利潤首次錄得虧損。分紅方面，公司2023年不進行現金利潤分配，也不進行資本公積金轉增股本和其他形式的分配。
“請問貴司：上市了20多年，融資了90多億，分紅 5-6個億，這就是你們士蘭微回報給投資者的做法和行動？”業績會上，一位投資者“質疑”士蘭微分紅比例偏低。對此，陳向東表示，“做半導體還是非常辛苦的。”
今年一季度，士蘭微繼續虧損。具體爲，Q1公司營收同比增長19.3%至24.65億元，歸母淨利潤爲-0.15億元，同比由盈轉虧；實現經營活動產生的現金流量淨額-1.12億元，同比有所好轉。被問及Q2業績能否改善時，陳向東表示，公司一季度營收增長主要來自IPM模塊、PIM模塊等，其他總體穩定；隨着營收持續增長，預計扣非淨利潤會進一步好轉。
財聯社記者了解到，士蘭微今年的經營計劃包括實現營業總收入120億元左右，同比增長約 28%。從一季度業績情況來看，Q1完成全年計劃總營收的比例爲20.54%。
針對目前在手訂單和產能利用情況，士蘭微總經理鄭少波介紹，目前公司碳化硅訂單處於客戶追交付狀態，預計碳化硅主驅模塊裝車5月單月將超過8000輛、6月單月將超過2萬輛；4月份公司6吋、8吋產線基本滿產，5吋、12吋產能利用率80%左右。
談及公司SIC業務的進展和下一步經營計劃時，鄭少波稱，目前SIC是持續滿產上量中，主要是明鎵6吋持續上量，已有5家左右車企採用士蘭SIC模塊；公司已在建立9000片/月的產能，正在規劃進一步擴產和考慮12吋。
還有投資者“擔憂”，三安光電（600703.SH）8吋碳化硅產品就要上量，士蘭微能否保持競爭？陳向東回覆，“我們的SIC模塊要繼續一馬當先！”
就海外戰略而言，士蘭微方面表示，公司功率半導體、與汽車主驅相關的產品已經被海外接受，但士蘭微國際業務佔比較低，因此國際貿易戰對士蘭微的總體影響較小。
鄭少波則提到，目前進口替代已進入常態化階段，後續主要基於企業自身的研發提升能力、質量控制能力、產品創新能力的競爭。士蘭微會繼續按既定戰略，在汽車、新能源、白電、工業、通訊、電力電子等領域持續投入和發展。