特斯拉在推廣其全自動駕駛（FSD）技術方面面臨着重大挑戰，在該公司允許美國用戶免費試用FSD一個月後，迄今爲止只有2%的免費試用用戶選擇訂閱。這引發了人們對這項技術未來的擔憂。
知名特斯拉投資者、未來基金管理合夥人加里·布萊克在社交平台X上表達了他對FSD服務低訂閱率的擔憂。
他引用了信用卡數據提供商Yipit的數據，該數據顯示，在獲得FSD一個月免費試用的特斯拉車主中，只有2%的人在試用期結束後真正訂閱了該服務。這一數字明顯低於布萊克在特斯拉模型中假設的6%。
布萊克指出，Yipit的調查樣本量相對較小，可能不能代表整個特斯拉車主群體。他建議，特斯拉需要弄清楚，低訂閱率是由於人們認爲FSD服務的附加值低，還是由於99美元/月的訂閱費用。
布萊克寫道：“一些看多者預測接受率會達到20%甚至更多——我們認爲這是荒謬的估計。在180萬次試驗中，樣本量僅爲3500名用戶，因此可能無法代表特斯拉車主群體。不過，特斯拉需要弄清楚，低接受率是由於低附加值，還是由於99美元/月的價格。”
Moomoo Technology的社區反饋論壇進一步強調了布萊克的擔憂，該論壇質疑市場對FSD服務的期望，因爲訂閱率很低。
特斯拉FSD訂閱服務的低接受率是該公司的一個重大問題，特別是考慮到對最新FSD版本FSD v12.3的高期望。根據YipitData的報告，不溫不火的訂閱率令人懷疑市場對新FSD系統的期望。