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理想汽车(2015.HK):产品定位依旧精准 L6助力品牌势能强势回归

理想汽車(2015.HK):產品定位依舊精準 L6助力品牌勢能強勢回歸

華西證券 ·  05/08

核心觀點:

1)車市步入置換高峰期,換購成車市主力。2022年換購佔比超40%,成車市消費主力;換購用戶偏好大空間、智能化、無補能焦慮的車型,理想汽車旗下車型與換購訴求契合度高,將深度受益。

2)L系列築牢基本盤,款款爆款值得期待。L7/8/9車型憑藉超強產品力,已獲得不同價格區間的領先市場地位,2024年改款產品配置增加、產品力與性價比進一步提升,全新車型L6將覆蓋30萬以下更大的市場需求,上市後訂單火爆,L系列產品所覆蓋價格區間進一步擴大。憑藉強大的產品力與品牌勢能,款款爆款值得期待,增程系列的基本盤將更加牢靠。

3)MEGA助力品牌高端向上,純電系列有望實現破局。公司致力解決高端純電在能耗、補能,續航等領域的痛點,首款純電旗艦MEGA助力品牌定位進一步向上突破,隨着充電補能基礎設施的加速佈局,消費者對全新造型風格接受度的提升,純電系列銷量有望逐步改善,實現破局。

投資策略:公司堅持增程&純電並舉戰略,增程L6789款款爆款;MEGA樹立純電旗艦、後續純電M系列有望一觸即發。我們預計2024-2026年營收爲1925.36、2789.14、3661.78億元,歸母淨利潤爲155.09、237.63、330.29億元,EPS爲7.31、11.20、15.57元;2024年5月8日收盤價101.1元(港幣兌人民幣匯率爲0.9244),對應2024-2026年PE爲13.84、9.03、6.50倍;首次覆蓋,給予“買入”評級。

風險提示:L系列目前格局尚好,但隨着各車企競相推出競品車型,市場份額面臨下滑風險;車市價格戰競爭激烈,盈利能力存在下滑或不及預期的風險;純電車型開始推出,自營充電網絡建設&純電系列車型銷量不及預期等。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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