“2023年，面對供應鏈中核心原材料價格大幅下行及市場訂單變化情況時，公司沒有及時識別出相關訂單的風險並及時拉通產供銷信息加以有效管控，在原材料價格高點製成高價庫存導致虧損，爲管理能力不足和商業經驗匱乏交了一筆昂貴的‘學費’。”5月9日下午，孚能科技(688567)在2023年度科創板電池專場集體業績說明會上坦誠虧損原因，並表示在2024年將增強經營管理能力，明確海外市場戰略，拉開全年盈利空間。
2023年，與多數下游電池廠商盈利能力修復趨勢不同，孚能科技虧損卻進一步擴大，年度虧損額達18.68億元。
拆解虧損擴大原因，主要源於非經營性損失佔比較高，包括存貨跌價、投資損失、公允價值變動等。具體來說，孚能科技2023年計提存貨跌價準備6.06億元;合資公司Siro由於當地供應鏈薄弱，導致原材料採購價格較高，並且產能爬坡階段期間費用率較高，致虧損2.7億元;受股票二級市場波動影響，被投企業億咖通科技、振華新材等股價下跌，疊加所投京能基金淨值下降，引發公允價值變動虧損，累計減少稅前利潤2.56億元。
不過，積極信號已經開始顯現。伴隨着去庫存的加速，孚能科技存貨餘額已從2022年底的72.79億元下降到32.82億元，高成本庫存對後續業績的壓力逐漸釋放。2024年一季度，公司毛利率恢復至11.89%，較2023年度提升超5個百分點。與此同時，由於往海外基地進行人員派駐以及國內供應鏈的導入，目前孚能科技對外的投資損失也在縮窄，公司預計2024年開始會有比較好的效果。
需要指出的是，雖然孚能科技一季度毛利率已大幅改善，但與行業正常水平還有一定差距，仍有進一步上升空間。公司表示，全年來看，將通過降本增效、提高產能利用、優化客戶結構等方式逐步提升毛利率，達到行業平均水平以上。
出貨方面，孚能科技透露，今年一季度產品出貨量較去年同期有所增加，產能利用率保持平穩。
在業績說明會上，孚能科技再度明確了2024年的市場戰略，整體銷售重心會放在海外市場，尤其是加強與奔馳和土耳其Togg兩個毛利較高客戶的合作;對於國內市場，將加快SPS高性能、低成本的產品落地，同時開拓新興業務市場，以取得競爭優勢。
據孚能科技介紹，公司SPS產品採用的大軟包封裝工藝能夠靈活兼容不同尺寸的產品，可以滿足客戶平台化、多車型、多續航版本的通用化和低成本開發需求，海內外客戶整體持歡迎開放態度。目前SPS產品已裝車吉利，並拿到東風定點，其他客戶還在做驗證測試階段。
產能方面，贛州30GWh新基地一期和廣州30GWh基地一期規劃的都是SPS產線，因爲產線和工藝調試的原因，今年SPS出貨量不會特別大，出貨主要還是以贛州新基地爲主，預計明年開始贛州和廣州基地會開始起量。
對於市場關注的低空經濟領域，孚能科技表示載人飛行領域已取得上海時的科技有限公司的定點，在eVTOL市場已與海外頭部企業深入合作並交付了產品。
除業務外，孚能科技實控人變更事項亦頗受市場關心。
2023年11月，孚能科技發佈公告，廣州國資旗下廣州工控集團將變更取得公司控制權的方式，由此前的擬協議受讓老股東股權轉換爲認購公司定增股份。目前，定增預案尚未發佈。
對此，孚能科技表示，將根據證監會對於再融資監管安排的要求，在合法合規情況下，積極推進相關定向增發事項。