5月8日晚間，交控科技公告稱，佳都科技於2023年9月5日至2024年5月8日以集中競價方式增持公司股份943.4萬股，導致其持股比例增加至5%，不觸及要約收購。
公開信息顯示，佳都科技定位於人工智能軟件和算法提供商，基於自主研發的大模型、AIoT、大數據、數字孿生等核心技術，面向軌道交通、城市交通核心賽道及城市安全、應急管理兩個主要應用場景，提供智能化產品和解決方案。
佳都科技2023年年報顯示，公司全年實現營業收入62.28億元，同比上漲16.70%;淨利潤3.95億元，同比由虧轉盈。
據悉，2023年，佳都科技發佈了全國首個城市交通行業AI大模型和大模型訓推一體機，以推動算力、算法、應用三位一體AI大模型產品化落地。
而此次佳都科技舉牌的對象交控科技，則是一家軌道交通整體解決方案提供商，具有自主知識產權的CBTC技術，主要從事城市軌道交通信號系統的研發、關鍵設備的研製、系統集成以及信號系統總承包、維保維護服務及其他相關技術服務等業務。2019年，交控科技成爲首批科創板上市企業。
然而，上市後，交控科技的業績表現一直平平。2019年至2021年，公司營收從16.52億元增長至25.82億元，淨利潤1.27億元增長至2.91億元。2022年，交控科技營收24.68億元，淨利潤2.29億元，同比均有所下滑。2023年，交控科技營業收入19.95億元，同比下滑19.17%。淨利潤8899萬元，同比下滑61.22%。對於業績下滑的原因，交控科技方面表示，主要因新增合同額下降，部分項目延期等。
對於舉牌交控科技，佳都科技方面稱，權益變動是基於對交控科技發展前景和投資價值的認可。
去年年中，交控科技突發公告，稱公司董事長兼總經理、法定代表人郜春海被天長市監察委員會實施留置。
交控科技2024年一季報顯示，公司一季度營業收入4.23億元，同比增長43.31%;淨利潤1242萬元，同比增長22.65%。今年一季度，交控科技還計提了各類資產減值準備1146.65萬元。
值得關注的是，近期交控科技開始圍繞着“低空經濟”展開戰略佈局，並開拓了維護維保業務市場。