摩根士丹利发布研究报告称，市场对内地高铁板块维护增长和设备升级的乐观情绪在很大程度上已被消化，鉴于新兴业务良好的增长潜力，维持时代电气（03898）“增持”评级，目标价由27港元上调至33港元。该行又上调集团今年的每股盈测4%，料其今年收入及纯利同比各升13%及17%。
报告中称，分别下调中国中车（01766）今明两年每股盈测各7%和11%，以反映新业务疲弱，并料其今年收入及净利润分别增长3%和9%，而毛利率将会得到改善。该行将集团H股目标价由4.5港元下调至4.2港元，由于估值合理，评级由“增持”降至“与大市同步”。该行指喜好时代电气多于中车。
大摩表示，市场普遍预期逐步淘汰内燃机车，将加快新机车采购。该行预计，2024至26年每年销量将平均增加200组，而2026年总销量料为1500组，意味着三年复合年增长率为18%。该行预计，到2026年中车和时代电气的机车收入占比将分别达到18%和16%，高于2023年的各12%和13%。
摩根士丹利發佈研究報告稱，市場對內地高鐵板塊維護增長和設備升級的樂觀情緒在很大程度上已被消化，鑑於新興業務良好的增長潛力，維持時代電氣（03898）“增持”評級，目標價由27港元上調至33港元。該行又上調集團今年的每股盈測4%，料其今年收入及純利同比各升13%及17%。
報告中稱，分別下調中國中車（01766）今明兩年每股盈測各7%和11%，以反映新業務疲弱，並料其今年收入及淨利潤分別增長3%和9%，而毛利率將會得到改善。該行將集團H股目標價由4.5港元下調至4.2港元，由於估值合理，評級由“增持”降至“與大市同步”。該行指喜好時代電氣多於中車。
大摩表示，市場普遍預期逐步淘汰內燃機車，將加快新機車採購。該行預計，2024至26年每年銷量將平均增加200組，而2026年總銷量料爲1500組，意味着三年複合年增長率爲18%。該行預計，到2026年中車和時代電氣的機車收入佔比將分別達到18%和16%，高於2023年的各12%和13%。
